Žilinský samosprávny kraj

Skvalitnenie dopravnej infraštruktúry historickom regióne Turiec

2 636 634,85

2 504 803,11

Podporné aktivity: 1. Výber dodávateľa projektových prác 2. Spracovanie realizačného projektu (dodávateľsky) 3. Spracovanie žiadosti o NFP 4. Výber dodávateľa stavebných prác Hlavné aktivity: 5. Rekonštrukcia ciest (dodávateľsky) pozostávajúca z nasledovných hlavných krokov: a) očistenie a zavibrovanie krajníc, očistenie celej komunikácie b) odfrézovanie pôvodného krytu na začiatku a konci a v miestach kríženia s inými komunikáciami c) vybudovanie 5 prechodov pre obojživelníky pod komunikáciou (iba úsek Sklabinský Podzámok – Sučany) d) vyspravenie výtlkov a nerovností – pneumotrysk e) úprava výšky kanalizačných šácht, vpustí a vodovodných ventilov do novej výšky nivelety f) spojovací postrek katiónaktívnou emulziou g) položenie nového krytu vozovky h) výmena starých dopravných značiek za reflexné resp. na žltom fluorescenčnom podklade a doplnenie nových značiek

Žilinský samosprávny kraj

Skvalitnenie dopravnej infraštruktúry v historickom regióne Horné Považie

5 394 498,22

5 124 773,31

Podporné aktivity: 1. Výber dodávateľa projektových prác 2. Spracovanie realizačného projektu (dodávateľsky) 3. Spracovanie žiadosti o NFP 4. Výber dodávateľa stavebných prác Hlavné aktivity: 5. Rekonštrukcia ciest (dodávateľsky) pozostávajúca z nasledovných hlavných krokov: a) očistenie a zavibrovanie krajníc, očistenie celej komunikácie b) odfrézovanie pôvodného krytu na začiatku a konci a v miestach kríženia s inými komunikáciami c) vyspravenie porušených častí vozovky pneumotryskom d) úprava výšky kanalizačných šácht, vpustí a vodovodných ventilov do novej výšky nivelety e) zosilnenie vrchného krytu vozovky výstužnou sklolaminátovou mrežou GlasGrid f) spojovací postrek katiónaktívnou emulziou g) položenie nového krytu vozovky h) výmena a doplnenie dopravného značenia

Žilinský samosprávny kraj

Skvalitnenie dopravnej infraštruktúry v historickom regióne Kysuce

3 087 538,74

2 933 161,80

Podporné aktivity: 1. Výber dodávateľa projektových prác 2. Spracovanie realizačného projektu (dodávateľsky) 3. Spracovanie žiadosti o NFP 4. Výber dodávateľa stavebných prác Hlavné aktivity: 5. Rekonštrukcia ciest (dodávateľsky) pozostávajúca z nasledovných hlavných krokov: a) očistenie a zavibrovanie krajníc, očistenie celej komunikácie b) odfrézovanie pôvodného krytu vozovky c) vyspravenie výtlkov a nerovností – pneumotrysk d) úprava výšky kanalizačných šácht, vpustí a vodovodných ventilov do novej výšky nivelety, kde relevantné e) zosilnenie vrchného krytu vozovky výstužnou sklolaminátovou mrežou GlasGrid f) spojovací postrek katiónaktívnou emulziou g) položenie nového krytu vozovky h) výmena starých dopravných značiek za reflexné resp. na žltom fluorescenčnom podklade a doplnenie nových značiek

Žilinský samosprávny kraj

Skvalitnenie dopravnej infraštruktúry v historickom regióne Orava

1 987 625,14

1 888 243,88

Podporné aktivity: 1. Výber dodávateľa projektových prác 2. Spracovanie realizačného projektu (dodávateľsky) 3. Spracovanie žiadosti o NFP 4. Výber dodávateľa stavebných prác Hlavné aktivity: 5. Rekonštrukcia ciest (dodávateľsky) pozostávajúca z nasledovných hlavných krokov: a) očistenie a zavibrovanie krajníc, očistenie celej komunikácie b) odfrézovanie pôvodného krytu na začiatku a konci a v miestach kríženia s inými komunikáciami c) vyspravenie výtlkov a nerovností – pneumotrysk d) úprava výšky kanalizačných šácht, vpustí a vodovodných ventilov do novej výšky nivelety, kde relevantné e) zosilnenie vrchného krytu vozovky výstužnou sklolaminátovou mrežou GlasGrid f) spojovací postrek katiónaktívnou emulziou g) položenie nového krytu vozovky h) výmena starých dopravných značiek za reflexné resp. na žltom fluorescenčnom podklade a doplnenie nových značiek

Žilinský samosprávny kraj

Skvalitnenie dopravnej infraštruktúry v historickom regióne Liptov

1 855 455,51

1 762 682,73

Podporné aktivity: 1. Výber dodávateľa projektových prác 2. Spracovanie realizačného projektu (dodávateľsky) 3. Spracovanie žiadosti o NFP 4. Výber dodávateľa stavebných prác Hlavné aktivity: 5. Rekonštrukcia ciest (dodávateľsky) pozostávajúca z nasledovných hlavných krokov: a) očistenie a zavibrovanie krajníc, očistenie celej komunikácie b) odfrézovanie pôvodného krytu na začiatku a konci a v miestach kríženia s inými komunikáciami c) vyspravenie výtlkov a nerovností – pneumotrysk d) úprava výšky kanalizačných šácht, vpustí a vodovodných ventilov do novej výšky nivelety e) zosilnenie vrchného krytu vozovky výstužnou sklolaminátovou mrežou GlasGrid f) spojovací postrek katiónaktívnou emulziou g) položenie nového krytu vozovky h) výmena starých dopravných značiek za reflexné resp. na žltom fluorescenčnom podklade a doplnenie nových značiek

Prešovský samosprávny kraj

Modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy v PSK, oblasť Bardejov 1. etapa

1 051 057,11

998 504,25

Prešovský samosprávny kraj

Modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy v PSK, oblasť Humenné 1. etapa

1 309 139,66

1 243 682,68

Jednotlivé úseky ciest II. a III. triedy sú dané schváleným projektovým zámerov a sú z hľadiska realizácie jednotlivých aktivít rozdelené do jednotlivých stavebných objektov, ktoré tvoria úseky ciest č.1 až č.7 a úseky č.9 a č.10. Modernizácia úsekov č.1 až č.10 predstavuje rekonštrukciu vozovky, ktorá vykazuje priečne a pozdĺžne trhliny, dôjde k prebudovaniu cestných priepustov, vyrovnaniu povrchu vozovky živičnou zmesou s následným spojovacím postrekom a zvýšenie bezpečnostných parametrov sa dosiahne osadením smerových kolov, dopravným značením, spevnením krajníc a osadením cestného zvodidla. Projekt bude realizovaný na základe zmluvy o NFP a jeho implementácia bude prebiehať v súlade so zmluvou o NFP a v zmysle platných predpisov. Dodávateľ stavebných prác bude vybratý na základe VO v súlade so zákonom č.25/2006 Z.z. o verejnom obstarávaní.

Prešovský samosprávny kraj

Modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy v PSK, oblasť Svidník 1. etapa

718 268,06

682 354,66

Jednotlivé úseky ciest II. a III. triedy sú dané schváleným projektovým zámerov a sú z hľadiska realizácie jednotlivých aktivít rozdelené do jednotlivých stavebných objektov a to SO 1 až SO 6. Modernizácia úsekov SO 01 až SO 06 predstavuje rekonštrukciu vozovky, ktorá vykazuje priečne a pozdĺžne trhliny, dôjde k prebudovaniu cestných priepustov, vyrovnaniu povrchu vozovky živičnou zmesou s následným spojovacím postrekom a zvýšenie bezpečnostných parametrov sa dosiahne osadením smerových kolov, dopravným značením, spevnením krajníc a osadením cestného zvodidla. Projekt bude realizovaný na základe zmluvy o NFP a jeho implementácia bude prebiehať v súlade so zmluvou o NFP a v zmysle platných predpisov. Dodávateľ stavebných prác bude vybratý na základe VO v súlade so zákonom č.25/2006 Z.z. o verejnom obstarávaní.

Prešovský samosprávny kraj

Modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy v PSK, oblasť Prešov 1. etapa

1 403 594,48

1 333 414,76

Jednotlivé úseky ciest II. a III. triedy sú dané schváleným projektovým zámerov a sú z hľadiska realizácie jednotlivých aktivít rozdelené do jednotlivých stavebných objektov a to SO 1 až SO 8. Modernizácia úsekov SO 01 až SO 08 predstavuje rekonštrukciu a modernizáciu vozovky, ktorá vykazuje priečne a pozdĺžne trhliny, dôjde k prebudovaniu cestných priepustov (úsek č.6), vyrovnaniu povrchu vozovky živičnou zmesou s následným spojovacím postrekom (úsek č.1 až č.3, úsek č.5 až č.7, úsek č.9 a č.10). Zvýšenie bezpečnostných parametrov sa dosiahne osadením smerových kolov (úsek č. 1, 2 ,3, 6, 9 a 10), dopravným značením (všetky úseky), spevnením krajníc (všetky úseky) a osadením cestného zvodidla a zábradlia (úsek č. 6, 9, 10). Projekt bude realizovaný na základe zmluvy o NFP a jeho implementácia bude prebiehať v súlade so zmluvou o NFP a v zmysle platných predpisov. Dodávateľ stavebných prác bude vybratý na základe VO v súlade so zákonom č.25/2006 Z.z. o verejnom obstarávaní.

Prešovský samosprávny kraj

Modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy v PSK, oblasť Vranov nad Topľou 1. etapa

735 709,09

698 923,64

Jednotlivé úseky ciest II. a III. triedy sú dané schváleným projektovým zámerov a sú z hľadiska realizácie jednotlivých aktivít rozdelené do jednotlivých stavebných objektov a to SO 1 až SO 6. Modernizácia úsekov SO 01 až SO 06 predstavuje rekonštrukciu vozovky, ktorá vykazuje priečne a pozdĺžne trhliny, dôjde k prebudovaniu cestných priepustov, vyrovnaniu povrchu vozovky živičnou zmesou s následným spojovacím postrekom a pokládke ABS II hr. 40 -50 mm. a zvýšenie bezpečnostných parametrov sa dosiahne osadením smerových kolov, dopravným značením, spevnením krajníc a osadením cestného zvodidla. Projekt bude realizovaný na základe zmluvy o NFP a jeho implementácia bude prebiehať v súlade so zmluvou o NFP a v zmysle platných predpisov. Dodávateľ stavebných prác bude vybratý na základe VO v súlade so zákonom č.25/2006 Z.z. o verejnom obstarávaní.

Prešovský samosprávny kraj

Modernizácia ciest a stabilizácia zosuvov na cestách Prešovského samosprávneho kraja – oblasť Poprad

839 307,34

797 341,97

Jednotlivé úseky ciest II. a III. triedy sú dané schváleným projektovým zámerov a sú z hľadiska realizácie jednotlivých aktivít rozdelené do jednotlivých stavebných objektov a to SO 1 a SO 2. Modernizácia úsekov SO 1 až SO 2 predstavuje rekonštrukciu vozovky, ktorá vykazuje priečne a pozdĺžne trhliny, dôjde k odstráneniu poklesu vozovky , vyrovnaniu povrchu vozovky živičnou zmesou s následným spojovacím postrekom a zvýšenie bezpečnostných parametrov sa dosiahne osadením smerových kolov, dopravným značením, spevnením krajníc a osadením cestného zvodidla. Projekt bude realizovaný na základe zmluvy o NFP a jeho implementácia bude prebiehať v súlade so zmluvou o NFP a v zmysle platných predpisov. Dodávateľ stavebných prác bude vybratý na základe VO v súlade so zákonom č.25/2006 Z.z. o verejnom obstarávaní.

Banskobystrický samosprávny kraj

Rekonštrukcia cesty III/066 47 Ráztoka a III/ 066 57 Nemecká na posilnenie vybavenosti územia

553 940,23

526 243,21

Stavba je zadefinovaná na 1 hlavnú aktivitu: - Aktivita 1 Rekonštrukcia cesty III/06647 v km 0,000 – 1,100 Ráztoka, cesty III/06647 v km 1,100 – 1,398 Ráztoka, cesty III/06657 v km 0,000 – 1,190 Nemecká Jednotlivé rekonštrukcie zahŕňajú 7 SO: - SO 01 Cesta – BBRSC a.s., BB - SO 02 Prekrytie potoka – BBRSC a.s., BB - SO 03 Cesta – BBRSC a.s., BB - SO 04 Prekrytie potoka – BBRSC a.s., BB - SO 05 Prekládka telefónnych stĺpov - SO 06 Rekonštrukcia cesty III/06647 - SO 07 Rekonštrukcia cesty III/06657 Organizačnú a technickú stránku jednotlivých aktivít projektu zabezpečí dodávateľ, ktorý bude vybraný na základe vykonaného verejného obstarávania. Zmluvy s dodávateľmi služieb budú predložené v prípade schválenia žiadosti o NFP pri podpise zmluvy o poskytnutí NFP.

Banskobystrický samosprávny kraj

Modernizácia a rekonštrukcia cesty II/526 Látky – Kokava nad Rimavicou na posilnenie vybavenosti územia

2 413 172,46

2 292 513,84

Hlavnou aktivitou projektu je: Modernizácia a rekonštrukcia cesty II/526 Látky – Kokava nad Rimavicou Realizácia projektu je rozdelená do 5 objektov: S0 01) Sanácia oporného múra na ceste II/526 Látky - Kokava nad Rimavicou, km 66,598-66,698 S0 02) Sanácia oporného múra na ceste II/526 Látky - Kokava nad Rimavicou, km 67,428-67,698 S0 03) Sanácia oporného múra na ceste II/526 Látky - Kokava nad Rimavicou, km 68,675-68,744 S0 04) Zosilnenie únosnosti vozovky a položenie uzatváracej vrstvy S0 05) Osadenie cestných zvodidiel vo vybratých úsekoch. Na uvedených objektoch bude realizovaná predovšetkým sanácia zosúvaním poškodených úsekov cesty, osadenie cestných zvodidiel, zosilnenie únosnosti vozovky vo vybratých úsekoch, výmena priepustu. Technickú realizáciu projektu bude zabezpečovať dodávateľská organizácia, ktorá bude vybraná v zmysle Zákona o verejnom obstarávaní č. 25/2006 Z.z.

Banskobystrický samosprávny kraj

Modernizácia a rekonštrukcia cesty III/051062 hr. okr LV/ZV Hontianske Moravce-Dudince, III/051064 Hontianske Moravce-Súdovce

629 078,97

597 625,02

Stavba je zadefinovaná na 1 hlavnú aktivitu - Aktivita 1 Modernizácia a rekonštrukcia cesty III/051062 - Hontianske Moravce – Dudince a cesty III/051064 Hontianske Moravce -Súdovce a Podporné aktivity – Projektové a inžinierske práce a proces verejného obstarávania, Rekonštrukcia zahŕňa 2 SO: - Objekt S0 01 - Cesta III/051062 hr. okr. LV/KA- Hontianske Moravce - Dudince - Objekt S0 02 - Cesta III/051064 Hontianske Moravce - Súdovce Organizačnú a technickú stránku jednotlivých aktivít projektu zabezpečí dodávateľ, ktorý bude vybraný na základe vykonaného verejného obstarávania. Zmluvy s dodávateľmi služieb budú predložené v prípade schválenia žiadosti o NFP pri podpise zmluvy o poskytnutí NFP. Vlastníkom ciest III. triedy č. III/051062 a III/051064 je Banskobystrický samosprávny kraj a prevádzkovateľom predmetných ciest je Banskobystrická regionálna správa ciest, a.s.

Banskobystrický samosprávny kraj

Modernizácia a rekonštrukcia vonkajšieho dopr. okruhu III/066022, III/066027, III/066028, III/066023 Zvolen – most 177E

3 114 733,97

2 958 997,27

Rekonštrukcia ciest III/066022, III/066027, III/06628 sa bude realizovať nezávisle na rekonštrukcii mostného objektu a cesty III/066023. Ich rekonštrukcia sa bude realizovať za verejnej premávky, ktorá bude riadená dočasným dopravným značením. Rekonštrukcia mosta sa bude realizovať za čiastočnej resp. úplnej uzávery mosta s vedením dopravy po obchádzkovej trase. Väčšina rekonštrukčných prác sa bude vykonávať s usmernením dopravy do jedného jazdného pásu vždy zo smeru centrum na smer Neresnica. Opačný smer bude vedený po obchádzkovej trase v dĺžke 4,5 km Rekonštrukčné práce na mostnom objekte budú vyžadovať napäťové ako i dopravné výluky na trati ŽSR. Na mostnom objekte ako i na ceste III/066023, sa bude v plnej miere rekonštruovať verejné osvetlenie. Dva telekomunikačné káble a dva káble káblovej televízie na ceste III/066023 sa počas rekonštrukčných prác na moste dočasne preložia.

Prešovský samosprávny kraj

Modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy PSK, oblasť Prešov - 2. etapa

1 944 889,89

1 847 645,40

Jednotlivé úseky ciest II. a III. triedy sú dané schváleným projektovým zámerov a sú z hľadiska realizácie jednotlivých aktivít rozdelené do jednotlivých stavebných objektov a to SO 01 až SO 10. Modernizácia úsekov SO 01 až SO 10 predstavuje rekonštrukciu a modernizáciu vozovky, ktorá vykazuje priečne a pozdĺžne trhliny, dôjde k prebudovaniu cestných priepustov (úsek č.2 a č.10), vyrovnaniu povrchu vozovky živičnou zmesou s následným spojovacím postrekom (úsek č.1 až č.10). Zvýšenie bezpečnostných parametrov sa dosiahne osadením smerových kolov (úsek č. 2, 3 a 8), osadením oceľových zvodidiel (úsek č.10) realizáciou vodorovného dopravného značenia (všetky úseky) a spevnením krajníc. Projekt bude realizovaný na základe zmluvy o NFP a jeho implementácia bude prebiehať v súlade so zmluvou o NFP a v zmysle platných predpisov. Dodávateľ stavebných prác bude vybratý na základe VO v súlade so zákonom č.25/2006 Z.z. o verejnom obstarávaní.

Prešovský samosprávny kraj

Modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy PSK, oblasť Bardejov - 2. etapa

1 967 586,36

1 869 207,04

Jednotlivé úseky ciest II. a III. triedy sú dané schváleným projektovým zámerom a sú z hľadiska realizácie jednotlivých aktivít rozdelené do jednotlivých stavebných objektov SO 01 až SO 09, ktoré tvoria vybrané úseky č.1 až č.3 a úseky č.5 až č.10. Modernizácia úsekov č.1 až č.10 predstavuje rekonštrukciu vozovky, ktorá vykazuje priečne a pozdĺžne trhliny, dôjde k rekonštrukcií vozovky, odstráneniu krytu a podkladov, zhotoveniu podkladov zo štrkodrvy a obaľovaného kameniva a vyrovnaniu povrchu ABS II alebo ABS III. Následne bude realizovaný živičný postrek a dôjde k pokládke ABS II hrúbky 50 mm. A spevneniu krajníc drveným kamenivom. Zvýšenie bezpečnostných parametrov sa dosiahne osadením smerových kolov z plastických hmôt realizáciou vodorovného dopravného značenia a stredovej deliacej čiary šírky 125 mm. Projekt bude realizovaný na základe zmluvy o NFP a jeho implementácia bude prebiehať v súlade so zmluvou o NFP a v zmysle platných predpisov. Dodávateľ stavebných prác bude vybratý na základe VO v súlade so zákonom č.25/2006 Z.z. o verejnom obstarávaní.

Banskobystrický samosprávny kraj

Modernizácia a rekonštrukcia cesty II/585 Lučenec – Trenč, križovatky II/585, III/0718, prestavba mosta ev. č. 585-001

3 347 262,08

3 179 898,97

Stavba je zadefinovaná na 1 hlavnú aktivitu - Aktivita 1 Modernizácia a rekonštrukcia cesty II/585, III/0718, križovatky a mostného objektu a Podpornú aktivitu – Projektové a inžinierske práce. Rekonštrukcia a modernizácia zahŕňa 18 stavebných objektov, ktoré sú popísané v projektovej dokumentácii, v sprievodnej správe. Organizačnú a technickú stránku hlavnej aktivity projektu zabezpečí dodávateľ, ktorý bude vybraný na základe vykonaného verejného obstarávania. Zmluvy s dodávateľmi služieb budú predložené v prípade schválenia žiadosti o NFP pri podpise zmluvy o poskytnutí NFP. Vlastníkom ciest II. a III. je Banskobystrický samosprávny kraj a prevádzkovateľom predmetných ciest je Banskobystrická regionálna správa ciest, a.s. Objekt Okružnej križovatky je súčasťou zberných komunikácií, ktorých správcom je VÚC BBSK Banská Bystrica.

Nitriansky samosprávny kraj

Cesta III/49937 kon. zast. Jacovce - zač. zast. Prašice v km 4,300 - 8,200

851 870,37

809 276,85

1 stavebný objekt, 2 aktivity : hlavná : rekonštrukciu a modernizáciu úseku cesty III. triedy vrátane rekonštrukcie a budovania dopravných systémov v 2 etapách. 1.etapa:. odstránenie nedostatkov komunikácie – cestného telesa, riešená dodávateľsky. Dodávateľ určený vo Verejnom obstarávaní - zabezpečí žiadateľ. Organizačná a riadiaca funkcia - zabezpečí žiadateľ.Dĺžka stavebnej úpravy je 3,9 km. Začiatok úpravy za obcou Jacovce v km 4,300, koniec pred obcou Prašice v km 8,200.Projekt rieši položenie nových konštrukčných vrstiev vozovky, úpravu výškového vedenia trasy a priečneho sklonu, ktoré zabezpečia dôsledné odvodnenie vozovky. Technické riešenie : - infiltračný postrek živičný 0,7 – 1,0 kg/m2 - asfaltový betón ložný na vyrovnanie priečnych sklonov a nerovností vozovky z AB tr. III hr. 50 mm - spojovací postrek živičný 0,5 – 0,7 kg/m2 - obrusná vrstva vozovky z asfaltového betónu strednozrnného ABS tr. II hr. 50 mm 2.etapa : Bezpečnostné prvky ( dodavateľsky ) : - spomaľovací deliaci ostrovček - zvislé dopravné značenie - osadenie merača teploty vzduchu a vozovky - podporná: inžinierska činnosť - dodávateľsky

Trnavský samosprávny kraj

Rekonštrukcia ciest v okresoch Galanta, Hlohovec

629 532,70

598 056,06

Stavba je zadefinovaná na 1 hlavnú aktivitu – Rekonštrukcia a modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy v okresoch Galanta, Hlohovec (717002) v členení na 3 stavebné objekty: SO 01-III/0628 Hoste–Abrahám, km 5,000–8,000 SO 02-III/5134 Hlohovec, miestna časť Šulekovo–Horné Zelenice, km 0,000–3,000 SO 03-II/507 Hlohovec–Koplotovce, km 74,000–77,000 Žiadateľ má v zriaďovateľskej pôsobnosti organizáciu Správa a údržba ciest TTSK zabezpečujúcu správu a údržbu ciest II. a III. triedy vo vlastníctve žiadateľa. Organizačnú a technickú stránku jednotlivých aktivít projektu zabezpečí dodávateľ, ktorý bude vybraný na základe vykonaného VO. Personálne kapacity na implementáciu a monitorovanie projektu zabezpečí Agentúra regionálneho rozvoja TTSK (odbor Úradu TTSK) v súčinnosti s Odborom dopravnej politiky a Správou a údržbou ciest TTSK.

Banskobystrický samosprávny kraj

Modernizácia a rekonštrukcia cesty II/526, Hriňová – Klenovec – Hnúšťa km 84.928-92.923 na posilnenie vybavenosti územia

728 051,01

691 648,45

Stavebné práce pozostávajú z opravy a realizácie nového krytu vozovky na ceste II/526, z rekonštrukcie nespevnených krajníc, z výstavby a výmeny záchytných a bezpečnostných zariadení, ktoré tak budú predstavovať významné dopravné subsystémy predmetného úseku. Predmetom projektu je aj rekonštrukcia 17 priepustov a jedného zárubného múru. Stavba sa člení na dva stavebné objekty: • SO 101 – CESTA II/526 V ÚSEKU HRIŇOVÁ - KLENOVEC KM 84.928-87.808, pričom stavebný objekt je rozdelený na sedem úsekov na ktorých dôjde k rekonštrukcii vozovky. V rámci tohto objektu dôjde k zrekonštruovaniu a sfunkčneniu 11 rámových priepustov. • SO 102 – CESTA II/526 V ÚSEKU KLENOVEC - HNÚŠŤA KM 89.957-92.923, v rámci ktorého bude zrekonštruovaných 6 rámových priepustov. V rámci obidvoch stavebných objektov budú vymenené, resp. osadené nové zvodidlá v zmysle platných technických noriem.

Prešovský samosprávny kraj

Modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy PSK, oblasť Vranov nad Topľou - 2. etapa

1 645 287,91

1 563 023,51

Jednotlivé úseky ciest II. a III. triedy sú dané schváleným projektovým zámerov a sú z hľadiska realizácie jednotlivých aktivít rozdelené do jednotlivých stavebných objektov a to SO 1 až SO 10. Modernizácia úsekov SO 01 až SO 10 predstavuje rekonštrukciu vozovky, ktorá vykazuje priečne a pozdĺžne trhliny na všetkých úsekoch ďalej dôjde k vyrovnaniu povrchu vozovky živičnou zmesou s následným spojovacím postrekom a pokládke ABS II hr. 40 -50 mm. Na úseku č.6 dôjde k rekonštrukcií čiel priepustov a zvýšenie bezpečnostných parametrov sa dosiahne osadením smerových kolov na úsekoch č.1, 3, 4, 5, 6, 8, 9 a 10 a realizáciou vodorovného dopravného značenia na všetkých úsekoch. V úseku č.1 bude v dôsledku zvýšenia bezpečnosti v dvoch zákrutách zrealizovaný dvojvrstvový mikrokoberec a v úsekoch č. 1, 2, 4, 8, a 10 bude doplnené zvislé dopravné značenie. Okrem týchto aktivít bude na úseku č.8 namontovaná meteorologická stanica, ktorá bude zbierať a spracovávať meteorologické údaje v danej oblasti. Projekt bude realizovaný na základe zmluvy o NFP a jeho implementácia bude prebiehať v súlade so zmluvou o NFP a v zmysle platných predpisov. Dodávateľ stavebných prác bude vybratý na základe VO v súlade so zákonom č.25/2006 Z.z. o verejnom obstarávaní.

Prešovský samosprávny kraj

Modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy PSK, oblasť Svidník - 2. etapa

1 773 661,58

1 684 978,50

Jednotlivé úseky ciest II. a III. triedy sú dané schváleným projektovým zámerov a sú z hľadiska realizácie jednotlivých aktivít rozdelené do jednotlivých stavebných objektov a to SO 01 až SO 10. Modernizácia úsekov SO 01 až SO 10 predstavuje rekonštrukciu vozovky, ktorá vykazuje rozpad povrchu vozovky a nachádzajú sa tu početné priečne a pozdĺžne nerovnosti a trhliny. Z cestných objektov budú zmodernizované cestné priepusty. Ďalej bude zrealizované vyrovnanie povrchu vozovky živičnou zmesou z ABS III s následným spojovacím postrekom a uložením obrusnej vrstvy z asfaltového betónu ABS III hrúbky 50 mm. Zvýšenie dopravno bezpečnostných parametrov sa dosiahne realizáciou zvislého a vodorovného dopravného značenia a osadením zvodidiel, smerových kolov z plastických hmôt, spevnením krajníc a osadením cestného zvodidla. Projekt bude realizovaný na základe zmluvy o NFP a jeho implementácia bude prebiehať v súlade so zmluvou o NFP a v zmysle platných predpisov. Dodávateľ stavebných prác bude vybratý na základe VO v súlade so zákonom č.25/2006 Z.z. o verejnom obstarávaní.

Žilinský samosprávny kraj

Zvýšenie dostupnosti do pólov rastu v regióne Turiec

1 399 282,38

1 329 318,26

Podporné aktivity: 1. Výber dodávateľa projektových prác 2. Spracovanie realizačného projektu (dodávateľsky) 3. Spracovanie žiadosti o NFP 4. Výber dodávateľa stavebných prác Hlavné aktivity: 5. Rekonštrukcia ciest (dodávateľsky) pozostávajúca z nasledovných hlavných krokov: a) očistenie a zavibrovanie krajníc, očistenie komunikácie b) odfrézovanie pôvodného krytu na začiatku a konci a v miestach kríženia s inými komunikáciami c) vyspravenie výtlkov a nerovností – pneumotrysk d) úprava výšky kanalizačných šácht, vpustí a vodovodných ventilov do novej výšky nivelety e) spojovací postrek katiónaktívnou emulziou f) položenie nového krytu vozovky g) odstránenie nevyhovujúcich betónových vodidiel a pružidiel za nové zvodidlá h) výmena starých dopravných značiek za reflexné resp. na žltom fluorescenčnom podklade a doplnenie nového zvislého a vodorovného značenia

Žilinský samosprávny kraj

Zvýšenie dostupnosti do pólov rastu v regióne Horné Považie a Kysuce

2 350 971,96

2 233 423,36

Podporné aktivity: 1. Výber dodávateľa projektových prác 2. Spracovanie realizačného projektu (dodávateľsky) 3. Spracovanie žiadosti o NFP 4. Výber dodávateľa stavebných prác Hlavné aktivity: 5. Rekonštrukcia ciest (dodávateľsky) pozostávajúca z nasledovných hlavných krokov: a) očistenie a zavibrovanie krajníc, očistenie celej komunikácie b) odfrézovanie pôvodného krytu na začiatku a konci a v miestach kríženia s inými komunikáciami c) vyspravenie porušených častí vozovky pneumotryskom d) úprava výšky kanalizačných šácht, vpustí a vodovodných ventilov do novej výšky nivelety e) zosilnenie vrchného krytu vozovky výstužnou sklolaminátovou mrežou GlasGrid f) spojovací postrek katiónaktívnou emulziou g) položenie nového krytu vozovky a mikrokoberca h) výmena a doplnenie dopravného značenia

Prešovský samosprávny kraj

Modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy PSK, oblasť Stará Ľubovňa - 2. etapa

1 918 299,40

1 822 384,43

Jednotlivé úseky ciest II. a III. triedy sú dané schváleným projektovým zámerom a sú z hľadiska realizácie jednotlivých aktivít rozdelené do jednotlivých stavebných objektov (SO 01 až SO 10), ktoré tvoria vybrané úseky č.1 až č.10. Modernizácia úsekov č.1 až č.10 predstavuje rekonštrukciu vozovky, na ktorej došlo k sieťovému rozpadu vozovky a k priečnym a pozdĺžnym trhlinám. Na jednotlivých úsekoch dôjde k zosilneniu konštrukcie vozovky živičnou zmesou ABS II s následným spojovacím postrekom a uložením obrusnej vrstvy z asfaltového betónu o hr. 40 mm (úsek č. 1, 3, 4, 5, 6 a 10), hr. 50 mm (úsek č. 7, 8, a 9) a hr. 60 mm (úsek č.2). Na úseku číslo 9 bude realizovaná úprava vozovky v dĺžke 1 150 m EKZ II. Na všetkých úsekoch dôjde v dôsledku zvýšenia dopravno – bezpečnostných parametrov k realizácií vodorovného dopravného značenia t.j. vodiacej stredovej čiary o hrúbke 125 mm a na úsekoch č. 2, 3, 4, 5, 6, 7, a 10 dôjde aj k osadeniu smerových kolov . Na úseku č.9 dôjde k pokládke chodníkových obrubníkov a na úseku č. 8 bude frézovaná vozovka do hrúbky 40 mm. na tomto úseku dôjde aj k inštalácií meteorologickej stanice, ktorá bude slúžiť na zber a vyhodnocovanie meteorologických údajov. Projekt bude realizovaný na základe zmluvy o NFP a jeho implementácia bude prebiehať v

Nitriansky samosprávny kraj

Cesta II/514 Veľké Ripňany – Horné Štitáre

1 163 578,58

1 105 399,65

Projekt rieši 1 aktivitu : rekonštrukciu a modernizáciu úseku cesty II. triedy vrátane rekonštrukcie a budovania dopravných systémov. Modernizácia cesty rieši odstránenie nedostatkov komunikácie – cestného telesa, riešená dodávateľsky.Dodávateľ určený vo Verejnom obstarávaní - zabezpečí žiadateľ.Organizačná a riadiaca funkcia - zabezpečí žiadateľ. Dĺžka stavebnej úpravy je 7,592 km. Začiatok úpravy je v obci Veľké Ripňany v km 17,520, koniec v km 25,120 za obcou Horné Štitáre. Projekt rieši položenie nových konštrukčných vrstiev vozovky, úpravu výškového vedenia trasy a priečneho sklonu, ktoré zabezpečia dôsledné odvodnenie vozovky. Technické riešenie : - obnova krytu vozovky ,- zosilnenie vozovky,- úprava klopenia vozovky,- obnova rozpadnutých krajníc vozovky Bezpečnostné prvky : - spomaľovacie ostrovčeky - nadštandardné dopravné značenie – zvislé, vodorovné, optické brzdy, reflexné výstražné body - doplnenie zvodidiel - merač rýchlosti a dopravného značenia

Prešovský samosprávny kraj

Modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy PSK, oblasť Poprad - 2. etapa

3 003 438,28

2 853 266,37

Jednotlivé úseky ciest II. a III. triedy sú dané schváleným projektovým zámerov a sú z hľadiska realizácie jednotlivých aktivít rozdelené do jednotlivých stavebných objektov a to SO 01 a SO 10. Modernizácia úsekov SO 01 až SO 10 predstavuje rekonštrukciu vozovky (úseky č.1 až č. 10), ktoré vykazujú početné priečne a pozdĺžne nerovnosti a na týchto úsekoch došlo k celkovému rozpadu krytu vozovky. V týchto úsekoch bude povrch vozovky vyrovnaný živičnou zmesou ABS II s následným spojovacím postrekom a uložením obrusnej vrstvy z asfaltového betónu ABS II hrúbky 60 mm. V rámci týchto vyrovnaviek na úseku č.7 dôjde k rekonštrukcií mosta č. 002 spevnením krajníc. Na úseku č.2 dôjde k výškovej úprave kanalizačných poklopov. K spevneniu krajníc dôjde na úsekoch č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10 a k osadeniu zvodidiel dôjde na úsekoch č. 2 a č. 7. Pre zvýšenie dopravno bezpečnostných parametrov dôjde na všetkých úsekoch dôjde k realizácií vodorovného dopravného značenia – stredová vodiaca čiara o hrúbke 125 mm. Projekt bude realizovaný na základe zmluvy o NFP a jeho implementácia bude prebiehať v súlade so zmluvou o NFP a v zmysle platných predpisov. Dodávateľ stavebných prác bude vybratý na základe VO v súlade so zákonom č.25/2006 Z.z. o verejnom obstarávaní.

Trnavský samosprávny kraj

Rekonštrukcia ciest v okrese Skalica II.

1 184 924,68

1 125 678,44

Stavba je zadefinovaná na 1 hlavnú aktivitu–Rekonštrukcia a modernizácia úsekov ciest III. triedy v okrese Skalica II. (717002) v členení na 4 stavebné objekty: SO 01-III/05113 Radošovce–Koválovec, km 0,000–2,700 SO 02-III/5001 Smolinské–Gbely, km 5,710–8,778 SO 03-III/5007 Radimov–Unín, km 1,500–6,200 SO 04-III/05114 Radošovce–Chropov, km 0,000–3,370 Žiadateľ má v zriaďovateľskej pôsobnosti organizáciu Správa a údržba ciest TTSK zabezpečujúcu správu a údržbu ciest II. a III. triedy vo vlastníctve žiadateľa. Organizačnú a technickú stránku jednotlivých aktivít projektu zabezpečí dodávateľ, ktorý bude vybraný na základe vykonaného VO. Personálne kapacity na implementáciu a monitorovanie projektu zabezpečí Agentúra regionálneho rozvoja TTSK (odbor Úradu TTSK) v súčinnosti s Odborom dopravnej politiky a Správou a údržbou ciest TTSK.

Trnavský samosprávny kraj

Rekonštrukcia ciest v okrese Senica

1 814 184,13

1 723 474,92

Stavba je zadefinovaná na 1 hlavnú aktivitu–Rekonštrukcia a modernizácia úsekov ciest III. triedy v okrese Senica (717002) v členení na 5 stavebných objektov: SO 01-III/05112 Smrdáky–Koválov–Dojč, km 0,000–6,980 SO 02-III/50012 Rovensko–Senica, km 0,000–4,800 SO 03-III/5003 Letničie–Štefanov, km 3,780–5,840 SO 04-III/50311 Borský Mikuláš–Bílkove Humence, km 0,000–6,000 SO 05-III/05119 Hlboké–Senica, km 0,040–4,200 Žiadateľ má v zriaďovateľskej pôsobnosti organizáciu Správa a údržba ciest TTSK zabezpečujúcu správu a údržbu ciest II. a III. triedy vo vlastníctve žiadateľa. Organizačnú a technickú stránku jednotlivých aktivít projektu zabezpečí dodávateľ, ktorý bude vybraný na základe vykonaného VO. Personálne kapacity na implementáciu a monitorovanie projektu zabezpečí Agentúra regionálneho rozvoja TTSK (odbor Úradu TTSK) v súčinnosti s Odborom dopravnej politiky a Správou a údržbou ciest TTSK.

Prešovský samosprávny kraj

Modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy PSK, oblasť Humenné - 2. etapa

1 627 464,70

1 546 091,47

Jednotlivé úseky ciest II. a III. triedy sú dané schváleným projektovým zámerov a sú z hľadiska realizácie jednotlivých aktivít rozdelené do jednotlivých stavebných objektov SO 01 až SO 09. Jednotlivé navrhnuté úseky ciest vykazujú zlý stavebno technický stav t.j. vyskytujú sa tam plošné deformácie v pozdĺžnom aj priečnom smere a celoplošné výtlky. Na všetkých úsekoch dôjde k vyrovnávke konštrukcie vozovky živičnou zmesou ABS III s následným spojovacím postrekom a uložením obrusnej vrstvy z asfaltového betónu o hrúbke 40 mm na (úsekoch č. 4, 6, 7 a 9) a o hrúbke 50 mm na (úsekoch č. 1, 2, 3 a 8). Na úseku č.5 sa opravia jeden priepust a vymení sa zábradlie na mostnom objekte. na tomto úseku sa vyskytuje aj zalomená krajnica. Úseky č. 1, 7 a 8 bude realizovaná oprava výtlkov tryskovou metódou. Na úseku č.6 a č.9 dôjde k odfrézovaniu povrchovej vrstvy asfaltu. Na všetkých úsekoch z hľadiska zvýšenia dopravno bezpečnostných parametrov dôjde k realizácií vodorovného dopravného značenia t.j. deliacej čiary šírky 125 mm a osadeniu smerových kolov z plastickej hmoty. Na úseku č.3 bude osadená meteorologická stanica, ktorá bude slúžiť na zber a vyhodnocovanie klimatických podmienok v danej lokalite. Projekt bude realizovaný na základe zmluvy o NFP a jeho implementácia bude prebiehať

Trnavský samosprávny kraj

Rekonštrukcia ciest v okrese Trnava

1 184 996,11

1 125 746,30

Stavba je zadefinovaná na 1 hlavnú aktivitu–Rekonštrukcia a modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy v okrese Trnava (717002) v členení na 3 stavebné objekty: SO 01- III/06117 Pavlice – Pusté Úľany, km 10,750 – 12,790 SO 02- II/504 Trnava – Malženice, km 24,200 – 31,000 SO 03- III/50410 Dolná Krupá – Horná Krupá, km 9,245 – 18,395 Žiadateľ má v zriaďovateľskej pôsobnosti organizáciu Správa a údržba ciest TTSK zabezpečujúcu správu a údržbu ciest II. a III. triedy vo vlastníctve žiadateľa. Organizačnú a technickú stránku jednotlivých aktivít projektu zabezpečí dodávateľ, ktorý bude vybraný na základe vykonaného VO. Personálne kapacity na implementáciu a monitorovanie projektu zabezpečí Agentúra regionálneho rozvoja TTSK (odbor Úradu TTSK) v súčinnosti s Odborom dopravnej politiky a Správou a údržbou ciest TTSK.

Košický samosprávny kraj

Cesty KSK 3 (Cesta Nižný Žipov - Zemplínsky Branč)

1 975 282,71

1 876 518,57

A1. Celková dĺžka úpravy cesty II/552 je 6,1 km a spočíva vo vybudovaní odvodnenia, obnove povrchu a novom zvislom a vodorovnom dopravnom značení. Súčasťou zámeru je aj rekonštrukcia mosta č. II/552-019 na predmetnej ceste II/552 v extraviláne obce Stanča nad železničnou traťou v km 44,658, ktorý je súčasťou cesty II/552. Rekonštrukcia mosta je nevyhnutná vzhľadom na jeho nevyhovujúci stavebný stav a zosuv cesty pri nájazde na most. V zámere je navrhnutá aj rekonštrukcia mosta II/552-018 na ceste II/552 v obci Nižný Žipov - nad vodným tokom Chlmec.; A2. Stavebná úprava cesty III/552046 od križovatky s II/552 za obcou Stanča po Zemplínsku Novú Ves v dĺžke 3,117 km a cesty III/552017 Zemplínska Nová Ves - spojka v dĺžke 1,024 km spočíva vo vybudovaní odvodnenia, obnove povrchu a novom zvislom a vodorovnom dopravnom značení. Súčasťou návrhu úpravy je aj úprava nevhodnej križovatky cesty II/552 s cestou III/552046 na Zemplínsku Novú Ves časť Zemplínsky Klečenov, obnova odvodnenia a povrchu. Podrobný popis všetkých navrhovaných úprav na jednotlivých úsekoch ciest je spracovaný ako samostatná príloha v časti 17. „Nepovinné prílohy“ pod poradovým číslom 2.

Banskobystrický samosprávny kraj

Modernizácia a rekonštrukcia ciest II/531 Pavlovce – Rimavská Sobota, II/571 Pavlovce – Abovce a III/571041 Lenartovce

2 905 259,91

2 759 996,91

Stavba je zadefinovaná na 1 hlavnú aktivitu - Aktivita 1 Modernizácia a rekonštrukcia cesty II/531, II/571 a III/571041a Podpornú aktivitu – Projektové a inžinierske práce. Rekonštrukcia zahŕňa 4 SO: - Objekt SO 101 Cesta II/531 Pavlovce – Rimavská Sobota - Objekt SO 102 Cesta II/571 Pavlovce – Abovce - Objekt SO 103 Cesta III/571041 Lenartovce, príjazdná - Objekt SO 201 Most II/571 – 035, km 50,701 Organizačnú a technickú stránku jednotlivých aktivít projektu zabezpečí dodávateľ, ktorý bude vybraný na základe vykonaného verejného obstarávania. Zmluvy s dodávateľmi služieb budú predložené v prípade schválenia žiadosti o NFP pri podpise zmluvy o poskytnutí NFP. Vlastníkom ciest II. a III. triedy č. II/531, II/571 a III/571041 je Banskobystrický samosprávny kraj a prevádzkovateľom predmetných ciest je Banskobystrická regionálna správa ciest, a.s.

Žilinský samosprávny kraj

Zvýšenie dostupnosti do pólov rastu v regióne Liptov a Orava

3 823 669,41

3 632 485,94

Podporné aktivity: 1. Výber dodávateľa projektových prác 2. Spracovanie realizačného projektu 3. Spracovanie žiadosti o NFP 4. Výber dodávateľa stavebných prác Hlavné aktivity: 5. Rekonštrukcia ciest (dodávateľsky) pozostávajúca z nasledovných hlavných krokov: a) očistenie a zavibrovanie krajníc, očistenie celej komunikácie b) odfrézovanie pôvodného krytu na začiatku a konci a v miestach kríženia s inými komunikáciami c) vyspravenie výtlkov a nerovností – pneumotrysk d) úprava výšky kanalizačných šácht, vpustí a vodovod. ventilov do výšky nivelety, kde relevantné e) zosilnenie krytu vozovky výstužnou mrežou GlasGrid (úsek Švošov–Ľubochňa,) f) spojovací postrek katiónaktívnou emulziou g) položenie nového krytu vozovky h) výmena starých dopravných značiek a doplnenie nových i) vybudovanie oporného múru, prehĺbenie a odvodnenie pravej krajnice drenážnou rúrou; spevnenie krajnice; rekonštr.3 výhybní

Košický samosprávny kraj

Cesty KSK 4 (Napojenie obcí na Michalovce a Sobrance)

3 068 008,71

2 914 608,27

A1. Stavebné úpravy dotknutých ciest II. a III. triedy v dotknutých úsekoch vrátane úpravy križovatky spočívajú v odstránení nevyhovujúcich parametrov týchto ciest – obnove povrchu, odvodnenia, osadením nového dopravného značenia, odstránením nevyhovujúceho uhla kríženia v križovatke ciest II/582 a III/050222 s miestnou komunikáciou na príjazde do Michaloviec - jej prebudovaním na okružnú križovatku. Zabudovanie dopravného subsystému- dvoch radarových meračov rýchlosti na úseku cesty II/582 v smere na a od Zemplínskej Šíravy sa uskutočňuje s cieľom zlepšenia bezpečnosti cestnej premávky v tomto frekventovanom úseku. Zároveň na ceste III/050222 pri obci Staré bude odstránená bodová závada- lokálny pokles vozovky. A2. Navrhované stavebné úpravy na ceste III/552032 spočívajú v oprave množstva porúch a nefunkčného odvodnenia, zvislé dopravné značenie taktiež nevyhovuje, je málo viditeľné a je potrebná jeho kompletná výmena. Na moste č. III/552032 v km 30,833 je navrhovaná kompletná rekonštrukcia spodnej stavby vrátane zriadenia nových mostných krídiel a sanácia nosnej konštrukcie mosta zahrňujúca kompletnú výmenu mostného zvršku. V nevyhnutnom rozsahu je zabezpečená aj obnova povrchu cesty III/552032 vrátane odvodnenia v celkovej dĺžke 10,071 kilometrov. Podporné aktivity- projekč

Trnavský samosprávny kraj

Rekonštrukcia ciest v okrese Dunajská Streda

2 242 894,03

2 130 749,32

Stavba je zadefinovaná na 1 hlavnú aktivitu – Rekonštrukcia a modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy v okrese Dunajská Streda (717002) v členení na 6 stavebných objektov: SO 01-II/507 Veľké Dvorníky–Dunajská Streda, km 13,900–15,975 SO 02-II/503 Šamorín–Kvetoslavov, km 0,000–3,500 SO 03-III/06316 Blatná na Ostrove–Lehnice, km 0,000–6,168 SO 04-III/06329 Dunajská Streda–Ohrady, km 0,000–6,186 SO 05-III/5065 Dunajská Streda–Jurová, km 4,979–12,670 SO 06-III/5729 Blahová–Bellova Ves–Lehnice, km 0,000–10,137 Žiadateľ má v zriaďovateľskej pôsobnosti organizáciu Správa a údržba ciest TTSK zabezpečujúcu správu a údržbu ciest II. a III. triedy vo vlastníctve žiadateľa. Organizačnú a technickú stránku jednotlivých aktivít projektu zabezpečí dodávateľ, ktorý bude vybraný na základe vykonaného VO. Personálne kapacity na implementáciu a monitorovanie projektu zabezpečí Agentúra regionálneho rozvoja TTSK (odbor Úradu TTSK) v súčinnosti s Odborom dopravnej politiky a Správou a údržbou ciest TTSK.

Banskobystrický samosprávny kraj

Modernizácia a rekonštrukcia cesty II/526 Kriváň - Hriňová, II/529 Hriňová - hr. okr. DT/BR, II/526 Hriňová – Látky na posilnenie vybavenosti územia

2 106 822,04

2 001 480,93

Realizácia projektuje je rozčlenená do nasledovných stavebných objektov: Rekonštrukcia cesty II/526 Kriváň - Hriňová SO – 01 Zosilnenie vozovky II/526 SO – 01.1 Rozšírené zástavkové pruhy SO – 01.2 Odfrézovanie asfaltu na mostoch SO – 02 Hriňová - kruhový objazd SO 02.1 Kruhový objazd SO 02.2 Verejné osvetlenie SO 02.3 Prekládka VN kábla SO 02. 4 Preložka verejného vodovodu SO 02.5 Úprava vonkajších oznamovacích rozvodov SO 02.6 Úprava optického kábla Rekonštrukcia cesty II/529 Hriňová – Vrch Slatina SO – 01 Zosilnenie vozovky II/529 SO – 01.2 Odfrézovanie asfaltu na mostoch SO – 01.3 Výmena poškodených zvodidiel Rekonštrukcia cesty II/526 Hriňová - Látky SO – 01 Zosilnenie vozovky II/526 SO – 01.1 Odfrézovanie asfaltu na mostoch Technickú realizáciu projektu bude zabezpečovať dodávateľská organizácia, ktorá bude vybraná v zmysle Zákona o verejnom obstarávaní č. 25/2006 Z.z.

Prešovský samosprávny kraj

Rekonštrukcia mostov na cestách II. a III. triedy PSK – 1. etapa

2 093 201,14

1 988 541,08

Jednotlivé úseky ciest II. a III. triedy sú dané schváleným projektovým zámerov a sú z hľadiska realizácie jednotlivých aktivít rozdelené do 4 úsekov a jednotlivé úseky sú členené na stavebné objekty (viď Dokumentácia pre realizáciu stavby). Na úseku č.1 je účelom stavby vykonať na mostnom objekte celkovú opravu objektu (spodnej stavby vrátane mostných krídiel, nosnej konštrukcie mosta a kompletnej výmeny mostného zvršku) most je zaradený do stupňa VI. t.j. veľmi zlý stav. Cieľom realizácie stavby na úseku č.2 rekonštrukcia a modernizácia jestvujúceho mosta (obojstranné rozšírenie nosnej konštrukcie, jednosmerný chodník) a úprava cesty III/533004, úprava toku so spevnením svahov a dna koryta, most je zaradený do stupňa VI t.j. veľmi zlý stav. Úsek č.3 na danom úseku sa nachádza most č. 5424-002 uvedený most po dôkladnom, zhodnotení skutkového stavu sa zbúra (vrátane spodnej stavby) a na jeho mieste sa postaví nový jednopoľový železobetónový. predmetný most je zaradený do stupňa VII t.j. havarijný stav. Na úseku č.4 dôjde k modernizácií cestnej komunikácie a celkovej úprave mostného objektu (spodnej stavby vrátane mostných krídiel, nosnej konštrukcie mosta a kompletnej výmene mostného zvršku). Mostný objekt na predmetnom úseku je zaradený do stupňa V t.j. zlý stav. Modernizác

Košický samosprávny kraj

Cesty KSK 1 (Napojenie Smolníckej Huty a Ploského na Košice)

2 611 561,35

2 480 983,28

A1. St. úpravy cesty II/548 spočívajú v obnove povrchu, sanácii odvodnenia a bezp. Zariadenia- osadenie zvodidiel a nového zvis. a vodor. dopr. značenia. Obnova mostov spočíva v odstránení ich nevyhovujúceho stavebného stavu- sanácii pilierov mosta a mostných záverov ako aj bezpečnostného zariadenia. Súčasťou aktivity sú aj zrealizované stavebné úpravy ciest zrealizované ako súčasť projektu v roku 2007 a 2008. A2. St. úpravy cesty II/549 spočívajú v obnove povrchu a odvodnenia a osadení bezp. zariadenia. Obnova mosta v Sm. Hute v km 7,336 spočíva vo vybudovaní novej konštrukcii mosta v novom smerovom vedení, čím dôjde k zväčšeniu oblúkov pri nájazde na most. A3. Cesty III. triedy budú stav. upravené formou kompl. obnovy povrchu a odvodnenia. Križovatka bude prebudovaná. Podrobný popis všetkých navrhovaných úprav na jednotlivých úsekoch ciest je spracovaný ako samostatná príloha v časti 17 „Nepovinné prílohy“ pod poradovým číslom 2, podrobnosti uvádzame aj v nepovinnej prílohe č. 3.

Košický samosprávny kraj

Cesty KSK 5 (Gemerská Poloma – Hnilec)

1 837 468,07

1 745 594,67

A1. Stavebná úprava cesty II/533 spočíva najmä vo vyrovnávke nerovností vozovky, vybudovaní odvodnenia – najmä priepustov a osadení zvodidiel. Súčasťou renovácie cesty II/533 vrátane bezpečnostného zariadenia v úseku Gemerská Poloma - Súľová je aj osadenie indikátora počasia do vozovky, čím sa zlepšia možnosti informovania čo umožní prispôsobiť jazdu stavu vozovky a znížiť počet kolíznych situácií. Podrobný popis všetkých navrhovaných úprav na jednotlivých úsekoch ciest je spracovaný ako samostatná príloha v časti 17. „Nepovinné prílohy“ pod poradovým číslom. 2.

Košický samosprávny kraj

Cesty KSK 2 (Napojenie obcí na Spišskú Novú Ves a Spišské Vlachy)

2 357 058,93

2 239 205,98

A1. Stavebné úpravy ciest II. a III. triedy v dotknutých úsekoch vrátane úpravy križovatky spočívajú v odstránení nevyhovujúcich parametrov týchto ciest – obnove povrchu, odvodnenia a bezpečnostného zariadenia ako aj v odstránení kolíznych miest v krížení týchto významných ciest v meste Spišská Nová Ves. Zároveň na ceste II/536 pri obci Odorín bude v oboch smeroch inštalovaný digitálny radarový merač rýchlosti s cieľom zlepšenia bezpečnosti cestnej premávky v tomto prejazdnom úseku obcou. A2. Stavebné úpravy cesty II/536 a ciest III. triedy vrátane úpravy ich križovatky v meste Spišské Vlachy spočívajú v zlepšení nevyhovujúcich parametrov. Dôjde k obnove nielen povrchu, ale aj odvodnenia a k zabudovaniu radarového merača rýchlosti pred vstupom do mesta Spišské Vlachy. Podrobný popis všetkých navrhovaných úprav na jednotlivých úsekoch ciest je spracovaný ako samostatná príloha v časti 17 „Nepovinné prílohy“ pod poradovým číslom 2, podrobnosti uvádzame aj v nepovinnej prílohe č. 3.

Nitriansky samosprávny kraj

Modernizácia ciest región TOPOĽČANY

316 846,00

301 003,70

1 stavebný objekt,3 úseky, 2 aktivity : hlavná:modernizácia úseku cesty III. triedy vrátane budovania dopr.systémov,odstránenie nedostatkov komunikácie – cestného telesa, riešená dodávateľsky. Dodávateľ určený vo Verejnom obstarávaní - zabezpečí žiadateľ. Organizačná a riadiaca funkcia - zabezpečí žiadateľ. Dĺžka úpravy je 2,936 km. Začiatok úpravy v obci Šalgovce v km 0,000, koniec v obci Orešany v km 2,936.Projekt rieši položenie nových konštrukčných vrstiev vozovky, odvodnenie vozovky. Stavebná úprava je z hľadiska požadovanej technológie, ako aj šírkového usporiadania intravilánov a extravilánov obcí rozdelená na úseky: úsek č.1 intravilán a extravilán obce Šalgovce, úsek č.2 intravilán a extravilán obce Svrbice, úsek č. 3 intravilán obce Orešany. Budú osadené aj dopravné subsystémy a doplnkové prvky dopravnej infraštruktúry : vodorovné a zvislé dopr. značenie, optické brzdy, reflexné výstražné body, dopravné zrkadlo.Podporná: inžinierska činnosť (stavebný dozor) - dodávateľsky.

Nitriansky samosprávny kraj

Modernizácia ciest región KOMÁRNO

1 638 302,50

1 556 387,37

2 aktivityA1-hlavná aktivita : modernizácia úsekov ciest III. triedy vrátane dobudovania dopravných subsystémov, SO-01 cesta III/0643 a III/0644 Virt-Marcelová-Šrobárová-Modrany-cesta III/0643 začiatok v km 4,454 v obci Marcelová, koniec v km 13,260 v obci Modrany(8,806 km)- cesta III/0644 začiatok v km 0,000 v obci v obci Marcelová, koniec v km 5,205 v obci Virt(5,205 km) SO-02 cesta III/5069 Číčov-Trávnik-cesta III/5069 začiatok v km 10,106 v obci Číčov, koniec v km 12,431 v obci Trávnik(2,325 km)V projekte spolu podporených 16,336 km.Odstránenie nedostatkov komunikácie – cestného telesa - riešené dodávateľsky.Dopravné subsystémy ( nadštandardné dopravné značenie, optické brzdy, reflexné výstražné body, merač rýchlosti, zvodidlá, zvislé dopravné značky na kontrastnom fluorescenčnom podklade), riešené dodávateľsky.Dodávateľ určený vo verejnom obstarávaní – zabezpečí žiadateľ.Organizačná a riadiaca funkcia - zabezpečí žiadateľ.A2-podporná aktivita : inžinierske práce – stavebný dozor – riešené dodávateľsky.Dodávateľ určený vo verejnom obstarávaní – zabezpečí žiadateľ.

Nitriansky samosprávny kraj

Modernizácia ciest región LEVICE - 2.etapa

1 056 559,76

1 003 731,77

2 aktivityA1-hlavná aktivita : modernizácia úseku cesty III. triedy vrátane dobudovania dopravných subsystémov v 5 úsekoch: - úsek č.1 : intravilán obce Nová dedina (v km 0,000 – 0,322) - úsek č.2: extravilán Nová Dedina - Devičany (v km 0,322 – 4,600- úsek č.3: intravilán obce Devičany (v km 4,600 – 6,255)- úsek č.4:extravilán Devičany-Pukanec (v km 6,255 – 8,230)-úsek č.5:intravilán obce Pukanec (v km 8,230-8,700)1 stavebný objekt,5 úsekov, 2 aktivity : hlavná:modernizácia úseku cesty III. triedy vrátane budovania dopr.systémov,odstránenie nedostatkov komunikácie – riešená dodávateľsky. Dodávateľ určený vo Verejnom obstarávaní - zabezpečí žiadateľ. Organizačná a riadiaca funkcia - zabezpečí žiadateľ. Dĺžka úpravy je 8,700 km. Začiatok úpravy v obci Nová Dedina v km 0,000, koniec v obci Pukanec v km 8,700.Projekt rieši položenie nových konštrukčných vrstiev vozovky, odvodnenie vozovky,cestné priekopy,mostné objekty-8ks. Budú osadené aj dopravné subsystémy a doplnkové prvky dopravnej infraštruktúry : vodorovné a zvislé dopr. značenie, optické brzdy, reflexné výstražné body, merač rýchlosti, zvodidlá. Podporná: inžinierska činnosť (stavebný dozor) - dodávateľsky.

Trenčiansky samosprávny kraj

Rekonštrukcia a modernizácia úsekov ciest III/499024, III/499026, III/504023 v trase Čachtice - Podkylava

2 613 869,07

2 483 175,62

A1 Hlavná aktivita 5.1.1 Rekonštrukcia a modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy. SO-01 III/499024 Podkylava – Krajné, SO-02 III/499026 Krajné, SO-03 III/504023 Čachtice – Krajné: dôjde k položeniu nového asfaltového krytu s protišmykovými vlastnosťami. Krajnice sa zosilnia vibrovanou štrkovou vrstvou do úrovne novej nivelety cesty. Na celej trase sa opravia a doplnia nové zvodidlá. Dôjde k odvodneniu vozovky a osadeniu nového dopravného značenia. SO-04 most 49926-2 ponad Matejovský potok, SO-05 most 50423-3 ponad potok Jablonka, SO-06 most 50423-5 ponad Hovadský jarok, SO-07 most 50423-7 ponad potok Kostolník, SO-08 most 50423-8 ponad potok Rudník a SO-09 most 50423-9 ponad potok Jablonka: dôjde k rekonštrukcii asfaltobetónového krytu, mostných obrúb a zábradlia mostov. A2 Podporné aktivity: Projektové a inžinierske práce: obstaranie projektovej dokumentácie pre realizáciu stavby vrátane autorského dozoru, stavebný dozor. Verejné obstaranie: príprava, realizácia a vyhodnotenie verejného obstarávania a výber dodávateľa stavebných prác.

Trnavský samosprávny kraj

Rekonštrukcia ciest regiónov Galanta a Dunajská Streda

1 286 945,68

1 222 598,39

Stavba je zadefinovaná na 1 hlavnú aktivitu – Rekonštrukcia a modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy vrátane rekonštrukcie a budovania dopravných subsystémov v okresoch Galanta a Dunajská Streda (717002), v členení na 5 stavebných objektov: SO 01-III/5074 Vozokany–Horné Saliby, km 0,000-7,233 SO 02-II/507 Gáň-Dolná Streda (nadjazd nad I/51), km 48,000–49,000 SO 03-III/5727 Čierna Voda-Veľké Úľany, km 1,500–0,000 SO 04-III/0627 Košúty-Sládkovičovo, km 3,726–1,100 SO 05-II/507 Dunajský Klátov–Jahodná, km 21,193–23,957 Žiadateľ má v zriaďovateľskej pôsobnosti organizáciu Správa a údržba ciest TTSK zabezpečujúcu správu a údržbu ciest II. a III. triedy vo vlastníctve žiadateľa. Organizačnú a technickú stránku jednotlivých aktivít projektu zabezpečí dodávateľ, ktorý bude vybraný na základe vykonaného VO. Personálne kapacity na implementáciu a monitorovanie projektu zabezpečí Agentúra regionálneho rozvoja TTSK v súčinnosti s Odborom dopravnej politiky a Správou a údržbou ciest TTSK.

Nitriansky samosprávny kraj

Modernizácia ciest región NOVÉ ZÁMKY

2 961 595,67

2 813 515,88

2 aktivityA1-hlavná akt. : modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy vrátane dobudovania dopr. subsystémov,SO-01 cesta II/563 a III/5631 Nové Zámky-Andovce-Zemné-Komoča- II/563 zač. v km 3,608 v meste Nové Zámky, kon. v km 4,028 v križovatke s cestou III/5631 (0,42 km)- III/5631 zač. v km 0,000 ,kon. v km 16,950 v obci Komoča (16,95 km)SO-02 cesta II/564 Salka-Bajtava-Kamenica nad Hronom-II/564 zač. v km 57,550 v obci Salka, kon. v km 66,800 v obci Kamenica nad Hronom (9,25 km)SO-03 cesta III/5804 Pozba-Bardoňovo- III/5804 zač. v km 0,100 v obci Pozba, kon. v km 4,646 v obci Bardoňovo ( 4,546 km)V projekte spolu podporených 31,166 km ( II.triedy = 9,67 km, cesty III.triedy = 21,496 km)Odstránenie nedostatkov komunikácie – cestného telesa - riešené dodávateľsky.Dopravné subsystémy ( nadštandardné dopravné značenie, optické brzdy, reflexné výstražné body, merače rýchlosti, zvodidlá, merač teploty vozovky a vzduchu), riešené dodávateľsky.Dodávateľ určený vo verejnom obstarávaní – zabezpečí žiadateľ.Organizačná a riadiaca funkcia - zabezpečí žiadateľ.A2-podporná akt. : inžinierske práce – stavebný dozor – dodávateľsky.Dodávateľ určený vo verejnom obstarávaní.

Trenčiansky samosprávny kraj

Rekonštrukcia a modernizácia úsekov ciest č. III/050043 Uhrovec - Kšinná a č. III/050044 Žitná - Radiša - Omastiná

3 586 002,00

3 406 701,90

SO-01 Cesta III/050043 v km 0,000-10,315 Uhrovec - Kšinná – rekonštrukcia. SO-02 Cesta III/050044 v km 0,000-4,129 Žitná-Radiša – Omastiná – rekonštrukcia. Na oboch cestách dôjde k očisteniu pôvodnej komunikácie a ku spevneniu krajníc vibrovanou štrkodrvou. Opravia a vybudujú sa chýbajúce odvodňovacie rigoly. Porušené časti vozovky sa vyspravia pneumotryskom, vybrané úseky sa vyspravia odstránením pošk. podkladu a krytu vozovky a náhradou novými vrstvami. Prevedie sa zafrézovanie začiatku a konca úpravy cesty i ciest križujúcich rekonštruovaný úsek. Zrealizuje sa spojovací postrek katiónaktívnou emulziou a pokládka nového krytu. Pôvodné poškodené a zhrdzavené doprav. značky sa vymenia za nové s reflex. povrchom. Dôjde k oprave zvodidiel, na úsekoch s poškodením k ich výmene za nové. A2 Podporné aktivity: Projektové a inžinierske práce: zabezpečí sa obstaranie projektovej dokumentácie pre realizáciu stavby a výkon stavebného dozoru pri realizácii stavby. Verejné obstaranie: externý subjekt zrealizuje výber dodávateľa stavebných prác, vrátane prípravy a vyhodnotenia VO.

Trnavský samosprávny kraj

Rekonštrukcia ciest regiónov Trnava, Hlohovec, Piešťany

1 935 083,32

1 838 329,15

Stavba je zadefinovaná na 1 hlavnú aktivitu–Rekonštrukcia a modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy vrátane rekonštrukcie a budovania dopravných subsystémov v okresoch Trnava, Hlohovec, Piešťany (717002), v členení na 6 stavebných objektov: SO 01- II/560 Dolné Dubové – Kátlovce, km 12,025 – 13,947 SO 02- II/514 Merašice – Hlohovec, km 13,333 – 11,600 SO 03-III/50419 Dubovany – Madunice, km 4,300 – 6,390 SO 04-II/502 Šterusy – Dechtice, km 75,200 – 63,700 SO 05-II/504 Pečeňady (prieťah) – Veľké Kostoľany, km 37,000 – 40,000 SO 06-II/507 Ducové – Moravany nad Váhom, km 96,000 – 94,000 Žiadateľ má v zriaďovateľskej pôsobnosti organizáciu Správa a údržba ciest TTSK zabezpečujúcu správu a údržbu ciest II. a III. triedy vo vlastníctve žiadateľa. Organizačnú a technickú stránku jednotlivých aktivít projektu zabezpečí dodávateľ, ktorý bude vybraný na základe vykonaného verejného obstarávania. Personálne kapacity na implementáciu a monitorovanie projektu zabezpečí Agentúra regionálneho rozvoja Trnavského samosprávneho kraja v súčinnosti s Odborom dopravnej politiky a Správou a údržbou ciest Trnavského samosprávneho kraja.

Nitriansky samosprávny kraj

Modernizácia ciest región NITRA

2 362 741,52

2 244 604,44

2 aktivity A1-hlavná aktivita. : modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy vrátane dobudovania dopr. subsystémov, SO-01 cesta III/51318 a III/51323 Nové Sady-Šurianky-Hruboňovo SO-02 cesta III/51316 a III/5143 Nové Sady-Malé Zálužie-Kapince SO-03 cesta II/593, III/06444 a III/06445 Podhorany-Dolné Lefantovce-Bádice SO-04 cesta III/51111 Čierne Kľačany-Veľké Vozokany-Malé Vozokany-Červený Hrádok SO-05 cesta III/51314 Alekšince – Lukáčovice V projekte spolu podporených 32,789 km ( II.trieda = 4,213 km, III.trieda = 28,576 km) Odstránenie nedostatkov komunikácie – cestného telesa - riešené dodávateľsky. Dopravné subsystémy ( nadštandardné dopravné značenie, optické brzdy, reflexné výstražné body, merače rýchlosti, zvodidlá), riešené dodávateľsky. Dodávateľ určený vo verejnom obstarávaní – zabezpečí žiadateľ. Organizačná a riadiaca funkcia - zabezpečí žiadateľ. A2-podporná akt. : inžinierske práce – stavebný dozor – dodávateľsky. Dodávateľ určený vo verejnom obstarávaní – zabezpečí žiadateľ.

Trenčiansky samosprávny kraj

Rekonštrukcia a modernizácia úsekov cesty II/507 Trenčianske Stankovce – Hôrka nad Váhom

2 024 429,64

1 923 208,16

A1 Hlavná aktivita 5.1.1 Rekonštrukcia a moder. ús. ciest II. a III. triedy SO-01 Cesta II/507 v km 108,00-114,735 Hôrka n/Váhom–Kočovce, 116,927-123,500 Beckov-Krivosúd-Bodovka, 123,5-128,992 Krivosúd-Bodovka–Trenč. Stankovce–rekonštrukcia: Dôjde k očisteniu cesty a spevneniu krajníc. Opravia a vybudujú sa chýbajúce odvodňovacie rigoly. Porušené časti vozovky sa vyspravia pneumotryskom, vybr. úseky sa vyspravia odstránením podkladu a krytu vozovky a náhradou novými vrstvami. Prevedie sa zafrézovanie začiatku a konca úpravy cesty. Zrealizuje sa spojovací postrek a položenie nového krytu. Poškod. dopr. značky sa vymenia, dôjde k oprave a vým. zvodidiel. SO-02 Most v st. 108,414-108,431 km–rekonš., SO 03 Most v st. 109,143-109,157 km–rekonš., SO 04 Most v st. 125,790-125,800 km–rekonštrukcia: Poškodené časti mostov sa opravia, nefunkčné zábradlie sa vymení za nové. Pošk. rímsy sa otryskajú, chýb. časti sa doplnia sanač. hmotami. Z mostov sa odstráni súč. kryt a nanesie sa nový. A2 Podporné aktivity Projektové a inž. práce: obstaranie projekt. dokument. a stav. dozor pri realizácii stavby Verejné obstaranie: externý subjekt zrealizuje výber dodávateľa stav. prác

Trenčiansky samosprávny kraj

Rekonštrukcia a modernizácia úsekov cesty II/574 Ilava – Horná Poruba – Valaská Belá – (Temeš)

4 313 765,53

4 098 077,25

Hlavná aktivita 5.1.1 Rekonštrukcia a modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy SO-01 Cesta II/574 v km 7,961-9,961; 9,961-10,261; 10,261-11,808; 12,669-15,061; 16,661-32,841– Ilava-Horná Poruba-Valaská Belá-(Temeš) – rekonštrukcia: dôjde k položeniu nového protišmykového a protihlukového krytu a k zosilneniu krajníc vibrovanou štrkodrvou. Opravia a doplnia sa nové zvodidlá, poškodené a zhrdzavené dopravné značky sa vymenia za nové s reflexných povrchom. Všetky prechody pre chodcov budú zrealizované novými fluorescenčnými nátermi a reflex. značkami. SO-02 Cesta II/574 v km 17,861 -18,161 Ilava-Horná Poruba-Valaská Belá-(Temeš) – sanácia zosuvu – v úseku cesty, ktorý je v havarijnom stave, sa prevedie sanácia pomocou mikropilótovej steny s následným odvodnením vozovky sfunkčnením a vybudovaním rigolov. A2 Podporné aktivity Projektové a inžinierske práce: obstaranie projektovej dokumentácie pre realizáciu stavby.

Nitriansky samosprávny kraj

Modernizácia ciest región - LEVICE - 1.etapa

2 776 775,59

2 637 936,81

2 aktivity : A1hlavná:modernizácia úsekov ciest II. a III. triedy vrátane budovania dopr.systémov,odstránenie nedostatkov komunikácie – riešená dodávateľsky. Dodávateľ určený vo Verejnom obstarávaní - zabezpečí žiadateľ. Organizačná a riadiaca funkcia - zabezpečí žiadateľ. Dĺžka úpravy spolu 21,197 km. SO-01: cesta II/564 Demandice - Sazdice - Kubáňovo, 8,330 km. SO-02:cesta III/5108 Sazdice - Šahy, 12,867 km. Projekt rieši položenie nových konštrukčných vrstiev vozovky, odvodnenie vozovky. Budú osadené aj dopravné subsystémy a doplnkové prvky dopravnej infraštruktúry : vodorovné a zvislé dopr. značenie, optické brzdy, reflexné výstražné body, merače rýchlosti, zvodidlá. Podporná aktivita : inžinierska činnosť (stavebný dozor) - dodávateľsky.

Prešovský samosprávny kraj

Stabilizácia zosuvov na cestách II. a III. triedy PSK - 2. etapa

2 346 441,37

2 229 119,30

Jednotlivé úseky zosuvov II. a III. triedy sú dané schválením projektového zámeru a sú z hľadiska realizácie jednotlivých aktivít rozdelené na stavebné objekty č. 1 až č. 8. Jednotlivé navrhnuté úseky zosuvov a ciest vykazujú zlý stavebno - technický stav t.j. nachádzajú sa tam zosuvy, plošné deformácie v pozdĺžnoma aj priečnom smere a celoplošné výtlky. Na všetkých úsekoch dôjde k stabilizácií zosuvov, odvodneniu zosuvu a vyrovnávke konštrukcie vozovky živičnou zmesou a uložením obrusnej vrstvy ACo. Na vybraných úsekoch z hľadiska zvýšenia dopravno - bezpečnostných parametrov dôjde k realizácií vodorovného a zvislého dopravného značenia t.j. deliacej čiary šírky 125 mm, osadeniu smerových kolov z plastickej hmoty, zriadeniu novej krajnice a osadeniu cestných zvodidiel. Projekt bude realizovaný na základe zmluvy o NFP a jeho implementácia bude prebiehať v súlade so zmluvou o NFP a v zmysle platných predpisov. Dodávateľ stavebných prác bude vybratý na základe VO v súlade so zákonom č. 25/2006 Z.z. o verejnom obstarávaní.

Nitriansky samosprávny kraj

Modernizácia ciest región Nové Zámky a Komárno

2 300 600,00

2 185 570,00

Úsek č. 1: Cesta III/50816 spája obce Semerovo (pól rastu), Čechy (mimo pólu rastu) a Kolta (pól rastu). Zabezpečuje dopravnú obslužnosť troch obcí s počtom obyvateľov 3 159. Úsek č. 2: Cesta III/06414 spája obce Dvory nad Žitavou (pól rastu) a Branovo (mimo pólu rastu). Zabezpečuje dopravnú obslužnosť koncovej obce s pólmi rastu. Úsek č. 3: Cesta III/06346 spája obce Trávnik a Tôň (obe mimo pólu rastu), a umožňuje spojenie ďalších obcí Číčov a Klížska Nemá s počtom obyvateľov 3 296. Tento úsek nadväzuje na projekt „Modernizácia ciest región Komárno“, úsek Číčov a Trávnik (2. výzva). Cesta III/50816 v úseku km 0,000-8,525 (8,525 km), cesta III/06414 v úseku km 0,000-4,388 (4,388 km) a cesta III/06346 v úseku km 0,000-6,023 (6,023 km) vykazujú obmedzenia plynulosti a bezpečnosti dopravy v dôsledku opotrebovanosti vozovky - výtlky, trhliny, odlamovanie hrán a okrajov, priečne preliačiny, plošné deformácie a zvlnenie povrchu. Spolu bude modernizovaných 18,936 km. Nedostatky na cestnom telese vznikli v dlhšom časovom horizonte a nemožno ich odstrániť bežnou každodennou údržbou. Skvalitnenie technického stavu ciest zvýši bezpečnosť a zlepší socio - ekonomický rozvoj dotknutého územia.

Košický samosprávny kraj

Cesty KSK 6 - Košice okolie napojenie obcí na Košice

3 529 771,60

3 353 283,02

A1. III/050201 spája Koš. Oľšany s Rozhanovcami. III/018226 spája Vyš. Kamenicu a Bidovce. III/018227 je spojnicou Niž. Kamenice s Bidovcami. Ide o cesty v zlom stave, A2. III/068021 spája Geču, Čaňu a Gyňov je v stav. stave V. III/050198 spája Vyšný a Nižný Čaj s Bohdanovcami. Jej povrch je v zlom stave, A3. Most na III/547008 pri Kysaku je v stav. stave V., A4. III/050194 v úseku Zlatá Idka-Hyľov spája tieto obce a Vyš. a Niž. Klátov je v zlom stave. Pri Jasove je potrebné sanovať zosuv.

Košický samosprávny kraj

Cesty KSK 7 - Spišská Nová Ves - napojenie obcí na SNV a Gelnicu

5 088 999,80

4 834 549,81

A.1 Predmetom sú cesty III/546017,III/546019,III/546022,II/546, II/549 a most č. 031 cez rieku Hnilec. A.2 Predmetom sú cesty II/533, III/536012, III/536005, III/536018, III/536004 a III/018156 a mosty č. 001 (III/536018) a 002 (III/536004) A.3 Predmetom je cesta II/547 na ktorú sa napájajú cesty III/547012 Opátka a III/547014. Predmetom je aj mostný objekt č. 547-022 pred vjazdom do obce Veľký Folkmar.

Košický samosprávny kraj

Cesty KSK 8 - Trebišov napojenie obcí na Trebišov a Sečovce

4 298 699,95

4 083 764,95

A1. III/050211,III/050211Z,III/050213,II/552 s množstvom lok. nerovností a vysokým podielom nákl.dopravy a častým prekrač. MPR. A2. III/050208 spája Bačkov a Parchovany. III/553006 spája Višňov a Parchovany. III/050210 spája Kravany a Sečovce. III/050215 Dvorianky-Sečovce. Úseky s množstvom nerovností a nefunkčným odvodnením. A3. III/553035 spája Malé a Veľké Trakany s MR. III/553037 spája obec Čierna s pokrač. po III/553035 do Čiernej n. Tisou s nefunkčným odvodnením a množstvom lok. nerovností

Nitriansky samosprávny kraj

Modernizácia ciest regió Levice - 3. etapa

1 647 913,27

1 565 517,61

Cesta II/564 spája obce Kubáňovo (mimo pólu rastu), Ipeľský Sokolec (pól rastu), Bielovce (mimo pólu rastu) a Pastovce (mimo pólu rastu). Zabezpečuje dopravnú obslužnosť troch obcí mimo pólu rastu s počtom obyvateľov 1 052 s obcou z pólu rastu (859 obyvateľov). Zároveň umožňuje ich napojenie na okresné mesto Levice. Tento úsek nadväzuje na projekt „Modernizácia ciest región Levice - 1. etapa“. Cesta II/564 v úseku km 36,100-48,934 (12,834 km) vykazuje obmedzenia plynulosti a bezpečnosti dopravy v dôsledku opotrebovanosti vozovky cestného telesa - sieťové trhliny a priečne nerovnosti, poklesnuté okraje s miestnymi preliačinami a trhlinami. Spolu bude modernizovaných 12,834 km. Poruchy na cestnom telese vznikli v dlhšom časovom horizonte a nemožno ich odstrániť bežnou každodennou údržbou. Skvalitnenie technického stavu cesty zvýši bezpečnosť a zlepší socio - ekonomický rozvoj dotknutého územia.

Košický samosprávny kraj

Cesty KSK 9 - Michalovce - napojenie obcí na Michalovce a Sobrance

3 902 799,97

3 707 659,97

A1. Predmetom sú cesty III/050233, III/554005, III/050219, III/050218, III/554006 a III/050229. Na II/582 je navrhnutý radarový merač rýchlosti. A2. Predmetom sú cesty: II/566 kt. vedie horským terénom, na mnohých miestach so zosuvmi a zúženou krajnicou, ďalej III/566002 a III/566003. Cesty sú v zlom stave s mnohými lok. poklesmi vozovky. Predmetom sú aj cesty III/050242, III/050228, III/050243, III/552032 a III/552034. Ich stav je hodnotený ako veľmi zlý s nefunkčnými odvodneniami.

Košický samosprávny kraj

Cesty KSK 10 - Rožňava - napojenie na Rožňavu

4 939 125,00

4 692 168,75

A1. Predmetom sú cesty II/526, II/549, III/050148, III/050154 a most č.526-065. Cesty sú s nevyhovujúcim odvodnením a nefunkčnými priepustmi a značnými nerovnosťami. A2. Predmetom sú cesty III/067009, III/067012 a III/067014, III/526023, III/526024, III/526025 a II/587. Ďalej most č. 005 na II/587 v st. stave VI zlý a most č. 001 cez rieku Hnilec. A3. Predmetom sú cesty II/535 a II/533- lok. zosuvy a zúženie, početné nerovnosti.

Trnavský samosprávny kraj

Rekonštrukcia ciest lokality Sládkovičovo

1 181 794,69

1 122 704,96

Predmetné úseky ciest v okrese Galanta zabezpečujú dopravnú obslužnosť obcí, ktoré nie sú pólmi rastu do obcí pólov rastu. Povrch ciest je v zlom stavebno-technickom stave. Na úsekoch ciest sa vyskytujú priečne, pozdĺžne a sieťové trhliny, výtlky a poklesy vozovky. Kryt vozovky je rozpadnutý, prípadne vyhladený. Na niektorých úsekoch sú nefunkčné priekopy, zvislé a vodorovné dopravné značenie je zastarané, niekde absentuje.

Prešovský samosprávny kraj

Rekonštrukcia mostov v PSK - 3. etapa

1 458 260,75

1 385 347,71

Navrhnuté mosty a priľahlé úseky ciest boli vybraté na základe posúdenia stavebno-technického stavu, nutnosti ich modernizácie a dopravného významu. Vybrané mosty, priepust a priľahlé úseky ciest sa vyznačujú nevyhovujúcim stavom, plošnými deformáciami, sieťovým rozpadom a nízkou úrovňou dopravných subsystémov. V súčasnosti nezodpovedajú kritériám kladeným na tento druh konštrukcií. Je navrhnutá rekonštrukcia 5 mostov, 1 priepustu a cca 7,5 km modernizácie ciest v humenskom a vranovskom okrese. Most č.1 má podmytú oporu a stredný pilier. Most č.2 má podmytý pilier, odplavenú ochranu základov opory a na vtokovej časti je poklesnutý pilier. Most č.3 má poškodenú hornú aj spodnú stavbu, došlo k vymletiu základových konštrukcií mosta. Most č.4 vykazuje poruchy hydroizolácie, rozpad ríms, vymývanie dna koryta a pokles piliera. Na moste č.5 dochádza k obnaženiu, korózií armatúr, rozpadu ríms a poklesu opory. Na úseku 6 je rozpadnutý klenbový priepust. Zvýšenie bezpečnosti dopravy sa dosiahne osadením smerových kolov a vodorovným dopravným značením krytu vozovky. Realizáciou jednotlivých aktivít projektu dôjde k zvýšeniu dostupnosti obcí mimo pólov rastu s obcami, ktoré sú pólmi rastu

Trnavský samosprávny kraj

Rekonštrukcia ciest lokality Malý Dunaj

2 574 961,98

2 446 213,88

Predmetné úseky ciest v okrese Galanta a Dunajská Streda zabezpečujú dopravnú obslužnosť obcí, ktoré nie sú pólmi rastu do obcí pólov rastu. Vplyvom intenzity premávky je povrch ciest v zlom stavebno-technickom stave. Na úsekoch ciest sa vyskytujú priečne, pozdĺžne a sieťové trhliny, výtlky a poklesy vozovky. Kryt vozovky je rozpadnutý. Na niektorých úsekoch sú nefunkčné priekopy, miestami bez priekop, zvislé a vodorovné dopravné značenie je zastarané, niekde absentuje.

Prešovský samosprávny kraj

Stabilizácia zosuvov v PSK - 4. etapa

1 045 545,40

993 268,13

Prešovský samosprávny kraj má v správe 523,073 km ciest II. triedy a 1 920,813 km III. triedy z tohto množstva je vo veľmi dobrom stave 49,4% ciest, v dobrom stave 0,8 % ciest, vyhovujúci stav ma 11,1 % ciest, nevyhovujúci stav má 30,2 % ciest a v havarijnom stave je 8,5 % ciest. Správa a údržba ciest PSK sa člení na VOJ (vnútorné organizačné jednotky) oblastí, ktorých je sedem a jedna VOJ má na starosti údržbu ciest II. a III. triedy v cca dvoch okresoch. Väčšina ciest Prešovského samosprávneho kraja sa nachádza v podhorskom alebo horskom pásme čo vzhľadom na klimatické podmienky kladie vysoké nároky na ich údržbu, rekonštrukciu a modernizáciu. Jednotlivé úseky ciest II. a III. triedy sú vybraté na základe kritérií stanovených monitorovacím výborom ROP pre toto opatrenie a spájajú obce, ktoré sa nachádzajú mimo pólov rastu s obcami, ktoré sú identifikované ako póly rastu.

Nitriansky samosprávny kraj

Modernizácia ciest región Topoľčany

4 276 523,54

4 062 697,36

Úsek č. 1: Pokračovanie cesty II/593 cez Dolné Lefantovce po hranice okresu Topoľčany. Úsek č. 2: Cesta III/06446 do obci Horné Lefantovce. Úsek č. 3: Cesta II/593 prechádza obcami Oponice, Kovarce, Čeľadince, Nitrianska Streda a Solčany. Je to významná komunikácia okresu Topoľčany. Úsek č. 4: Cesta III/064058 spája Nitriansku Stredu a Chrabrany. Pokračuje cestou III/064057 spájajúcou Chrabrany a Urmince. Zabezpečujú obslužnosť pre spádovú oblasť a jej napojenie na štátnu cestu I/64. Úsek č. 5: Cesta III/064047 spája Oponice a Súlovce. Je jedinou spojnicou pre túto oblasť s jej napojením na cesty II/593 a I/64, ktoré tvoria spojenie okresu Topoľčany s krajským mestom Nitra. Tento projekt nadväzuje na projekt „Modernizácia ciest región Nitra“. Cesty vykazujú závažné poruchy (rozpad povrchu s viacnásobnými výspravkami, výtlky, poklesnuté okraje s miestnymi preliačeninami a trhlinami), čo má negatívny dopad na plynulosť a bezpečnosť premávky. Nedostatky na cestnom telese vznikli v dlhšom časovom horizonte a nemožno ich odstrániť bežnou každodennou údržbou. Rekonštrukcia týchto úsekov ciest, v dĺžke 28,015 km, zvýši bezpečnosť a zlepší socio-ekonomický rozvoj dotknutého územia.

Prešovský samosprávny kraj

Modernizácia ciest v PSK - 3. etapa, oblasť Humenné, Svidník a Vranov nad Topľou

1 842 231,70

1 750 120,12

Navrhnuté úseky boli vybraté na základe posúdenia stavebno technického stavu a dopravného významu. Dotknuté úseky sa vyznačujú nevyhovujúcim až havarijným stavom a nízkou úrovňou dopravných subsystémov zabezpečujúcich zvyšovanie úrovne dopravných, bezpečnostných a environmentálnych aspektov. Navrhované úseky ciest sa vyznačujú častými poruchami zapríčinenými degradáciou krytu vozovky a sieťový rozpad vozovky. Na úsekoch chýba riešenie vodného režimu a na úseku 6 je nutná rekonštrukcia mostu.

Nitriansky samosprávny kraj

Modernizácia ciest región Nitra - 2. etapa

3 579 037,82

3 400 085,93

Úsek č. 1: Cesta III/06439 spája obce Sľažany a Velčice. Nadväzuje na cestu III/06443, ktorá spája obce Velčice a Mankovce. Cesta III/06440 spája obce Mankovce a Martin nad Žitavou a na ňu je napojená cesta III/06484 do obce Hosťovce. Úsek č. 2: Cesta III/51315 spája obce Zbehy a Čakajovce. Napája sa na cestu III/51316, ktorá spája obce Zbehy a Nové Sady. Tento úsek nadväzuje na projekt "Modernizácia ciest región Nitra". Úsek č. 3: Cesta III/51311 spája Rišňovce s Rumanovou. Cesta III/06439 v úseku km 0,000-4,357, cesta III/06443 v úseku km 0,000-2,054, cesta III/06440 v úseku km 1,619-5,539, cesta III/06484 v úseku km 0,000-1,611, cesta III/51315 v úseku km 5,539-7,064, cesta III/51316 v úseku km 0,000-5,489 a cesta III/51311 v úseku km 0,000-5,773 vykazujú závažné poruchy (rozpad povrchu s viacnásobnými výspravkami, výtlky, poklesnuté okraje s miestnymi preliačeninami a trhlinami), čo má negatívny dopad na plynulosť a bezpečnosť premávky. Nedostatky na cestnom telese vznikli v dlhšom časovom horizonte a nemožno ich odstrániť bežnou každodennou údržbou. Rekonštrukcia týchto úsekov ciest, v dĺžke 24,729 km, zvýši bezpečnosť a zlepší socio-ekonomický rozvoj dotknutého územia.

Trenčiansky samosprávny kraj

Rekonštrukcia cesty od Hranice ŽSK - TSK do obce Nitrianske Pravno

1 585 807,38

1 506 517,01

Cesta druhej triedy č. II/519 spája inovačný pól rastu Prievidza (49 994 obyvateľov), obce Nitrianske Pravno (3 274 obyvateľov), Pravenec (1 256 obyvateľov), Nedožery-Brezany (2 091 obyvateľov), ktoré sú kohéznym pólom rastu mimo záujmového územia inovačných pólov rastu a obec Jasenovo (149 obyvateľov), ktorá nie je pólom rastu mimo záujmových území. Spolu s Turčianskymi Teplicami v oblasti, ktorú cesta spája so Žilinským samosprávnym krajom 63 642 obyvateľov. Cesta je významným dopravným spojením medzi regiónom Horná Nitra a Turiec (Žilinský samosprávny kraj). Je strategickým dopravným uzlom pre všetky druhy dopravy. S ohľadom na zvýšenie potreby mobility ľudí a tovarov a vyššou koncentráciou dopravných prostriedkov na cestách sa stala frekvenčne mimoriadne vyťaženou, hlavne s dôrazom na ťažkú kamiónovú dopravu, čo zvyšuje riziko dopravných nehôd, ktorých počet neustále stúpa. Na vozovkách sa nachádzajú priečne aj pozdĺžne nerovnosti a lokálne výtlky. Súčasťou projektu je výmena a oprava poškodených zvodidiel a nakoniec doplnenie zvislého a vodorovného dopravného značenia, čo je nevyhnutné pre bezpečnosti účastníkov cestnej premávky.

Prešovský samosprávny kraj

Rekonštrukcia mostov v PSK - 4. etapa

630 632,17

599 100,56

Navrhnutá je rekonštrukcia 2 mostov a výstavba nového mosta v obci Lažany. Mosty a priľahlé úseky ciest boli vybraté na základe posúdenia stavebno-technického stavu, nutnosti ich modernizácie a dopravného významu. Vybrané mosty a priľahlé úseky ciest sa vyznačujú nevyhovujúcim až havarijným stavom, plošnými deformáciami, sieťovým rozpadom a nízkou úrovňou dopravných subsystémov. V súčasnosti mostné objekty nezodpovedajú kritériám kladeným na tento druh konštrukcií. Je navrhnutá rekonštrukcia 2 mostov a cca 6 km modernizácie ciest v kežmarskom, staroľubovnianskom a prešovskom okrese. V obci Lažany vplyvom podmytia základov, poklesu a deformácií opôr sa stavebný stav mosta zhoršoval, prestával plniť svoju funkciu a z bezpečnostných dôvodov došlo k jeho zbúraniu. Na premostenie je v súčasnosti vybudovaná provizórna obchádzka. Mosty č. 1 a č. 2 majú rozrušenú nosnú konštrukciu, porušenú spodnú a vrchnú stavbu mosta, opory mostov sú obzvlášť poškodené, poruchy hydroizolácie a bezpečnostné zariadenia sú v havarijnom stave, Tento súčasný stav vážne obmedzuje bezpečnosť cestnej premávky, plynulosť dopravy a dostupnosť obcí mimo pólov rastu s obcami, ktoré sú pólmi rastu.

Trnavský samosprávny kraj

Rekonštrukcia ciest lokality Biela hora

820 530,31

779 503,79

Predmetný úsek cesty v okrese Trnava zabezpečuje dopravnú obslužnosť obce Naháč, ktorá nie je pólom rastu. Vplyvom intenzity premávky je povrch cesty v zlom stavebno-technickom stave s množstvom výtlkov. Na úseku cesty sa vyskytujú priečne, pozdĺžne a sieťové trhliny a poklesy vozovky. Kryt vozovky je rozpadnutý. Mimo obce sú krajnice vozovky vyššie ako okraj vozovky, čo spôsobuje zatekanie vody pod vozovku, zvislé a vodorovné dopravné značenie je zastarané, niekde absentuje.

Prešovský samosprávny kraj

Modernizácia ciest v PSK - 3 etapa, oblasť Poprad a Stará Ľubovňa

1 516 894,04

1 441 049,34

Riešené úseky ciest boli navrhnuté na základe posúdenia stavebno technického stavu so zohľadnením dopravného významu. Úseky sú charakteristické zlým technickým stavom s výskytom plošných deformácii a sieťovým rozpadom povrchu vozovky.Kryt vozovky na jednotlivých stavebných objektoch a to SO 01 až SO 08 bol niekoľko krát nesúvisle opravovaný. Opravy sú malo odolné nepriaznivým poveternostným podmienkam v týchto okresoch, preto je potrebná súvisla modernizácia krytu vozovky

Nitriansky samosprávny kraj

Rekonštrukcia cesty Pozba – Dedinka – Tekovské Lužany, zosuv, časť 1. Stavebná úprava ciest III/5805 a III/51021 Pozba – Dedinka – Tekovské Lužany

2 589 981,90

2 460 482,80

Cesty III/5805 a III/51021 zabezpečujú dopravnú obslužnosť a dostupnosť s počtom obyvateľov 4 458 pre 3 obce spadajúce medzi póly rastu (Bardoňovo, Dedinka, Tekovské Lužany) a 2 obce s počtom obyvateľov 1 368 nepatriacich medzi póly rastu (Pozba, Plavé Vozokany). Úsek 1 III/5805 - 6,1 km, úsek 2 III/51021 - 11,013 km. Následkom povodní došlo k rozmáčaniu okolitého terénu vozovky, ako aj podložných vrstiev pod telesom cesty, následkom čoho došlo k poškodeniu vozovky. V kritickom úseku došlo k zosuvu a musela sa obmedziť doprava do jedného jazdného pruhu. Táto časť nie je predmetom predkladaného projektu. Bola realizovaná v roku 2011 z verejných zdrojov (štátny rozpočet, rozpočet Nitrianskeho samosprávneho kraja). Uvedené cesty (III/5805 a III/51021), ktoré sú predmetom projektu, vykazujú značný rozpad povrchu s viacnásobnými vysprávkami, výtlkmi a trhlinami, dochádza k odlamovaniu hrán a okrajov, k plošným deformáciám a k zvlnenie povrchu vozovky. Predkladaný projekt nadväzuje na projekt „Modernizácia ciest región Nové Zámky“, úsek Pozba-Bardoňovo (2. výzva).

Prešovský samosprávny kraj

Odstránenie následkov povodní na mostoch v PSK - východ

1 136 627,51

1 079 796,13

Rekonštrukcia 4 mostných objektov a modernizácia priľahlých úsekov ciest (cca 9,1 km) v okresoch ML,HE a VT je potrebná z dôvodu poškodenia účinkom prívalových vôd, ku ktorým došlo počas povodní v roku 2010. Navrhnuté úseky boli vybraté na základe posúdenia stavebno-technického stavu (nevyhovujúci stav, plošné deformácie a nízka úroveň dopravných subsystémov), nutnosti ich modernizácie a dopravného významu. Stavebno technický stav mostov nezodpovedá kritériám kladeným na tento druh konštrukcií. Počas povodní na štvorpoľovom moste č.1 došlo k poškodeniu ochrany stredového piliera, nábrežných opôr a opevnenia brehu. Na trojpoľovom moste č.2 rekonštrukciou odstránime nasledovné poruchy: podmytie základov, degradáciu a zvetranie betónu,obnaženie výstuže,deformáciu a koróziu zábradlia. Na úseku č.3 došlo počas povodní k podmytiu a odplaveniu ochrany opôr a poškodenie priepustu, ktorý kapacitne nezodpovedá skutočným prietokom. Na štvorpoľovom moste č.4 povodne spôsobili poškodenie ochrany medziľahlej podpery zo štetovnicovej steny. Na všetkých mostoch je okrem toho poškodená hydroizolácia. Realizáciou aktivít projektu dôjde k zvýšeniu dostupnosti obcí mimo pólov rastu s pólmi rastu.

Prešovský samosprávny kraj

Odstránenie následkov povodní na cestách v PSK- východ

836 441,91

794 619,81

Navrhnutá rekonštrukcia 8 úsekov ciest s celkovou dĺžkou 10,260 km okresoch BJ, SK, HE, ML a SN je nutná z dôvodu nevyhovujúceho stavu, ktorý spôsobili účinky prívalových vôd, ku ktorým došlo počas ničivých povodní v roku 2010. Navrhnuté úseky ciest boli vybraté na základe posúdenia stavebno-technického stavu, nutnosti ich modernizácie a dopravného významu. Dotknuté úseky sa vyznačujú nízkou úrovňou dopravných subsystémov zabezpečujúcich zvyšovanie úrovne dopravných, bezpečnostných a environmentálnych aspektov. Povodne spôsobili vznik trvalých deformácií vozovky komunikácie, kde došlo k vzniku pozdĺžnych koľají, priečnych trhlín a miestami aj k sieťovému rozpadu. Na úseku č. 7 je po povodniach nutná modernizácia násypového svahu a oporného múra, ktorého časť sa zosunula do potoka a ohrozujú bezpečnosť cestnej premávky. Úsek č. 8 sa po povodniach vyznačuje porušením cestného telesa a poškodením násypového svahu. Zvýšenie bezpečnosti dopravy sa dosiahne budovaním dopravných subsystémov (smerové koly, VDZ, zábradlie, zvodidlo) Realizáciou aktivít projektu sa zvýši úroveň dopravnej obslužnosti územia a zabezpečí sa prepojenie pólov rastu, s obcami ktoré nie sú pólmi rastu.

Košický samosprávny kraj

Cesty KSK 12 - obnova povodňami poškodených ciest v okrese Gelnica

1 853 692,54

1 761 007,91

Predmetom aktivity je st. úprava cesty II/546, kt. je spojnicou Hnileckej doliny a obcí v Gelnickom a Spišskonovoveskom okrese - ako jediná cestná spojnica. Na II/546 je napojená aj obec Stará Voda (nepól) a po II/546 sa obyvatelia dopravia ďalej do obce Švedlár a Nálepkovo (póly rastu). Zároveň je cesta spojnicou obce Smolnícka Huta (nepól) s obcou Mníšek nad Hnilcom (pól rastu). Jej niektoré úseky boli realizované v predch. období a ďalšie spracované v rámci projektu „Cesty KSK 7 - Spišská Nová Ves - napojenie obcí na SNV a Gelnicu“ (projekt podaný v rámci výzvy ROP-5.1-2012/01, kód ŽoNFP 22150120064). Riešené úseky vykazujú množstvo priečnych a pozdĺžnych nerovností s nefunkčným odvodnením. Počas povodní v r. 2010 došlo na mnohých miestach k úplnému zaplaveniu úsekov ako aj ich zosuvom. Cesta bola uzavretá, doprava presmerovaná do 1 jazdného pruhu. Niektoré kritické úseky boli urgentne riešené z dotácie Vlády SR a niektoré z úver. zdrojov, časť bola zahrnutá do vyššie spomínanej ŽoNFP v rámci ROP. Väčšina úsekov však bola zabezp. len provizórne. V rámci tohto projektu je uvažované so st. úpravami, kt. nadväzujú na zrealiz. aktivity, čím bude zabezpečený veľmi dobrý st. stav.

Prešovský samosprávny kraj

Odstránenie následkov povodní na cestách v PSK - západ, oblasť Poprad, Prešov a Stará Ľubovňa

2 005 328,75

1 905 062,31

Prešovský samosprávny kraj má v správe 522,709 km ciest II. triedy z toho je 358,345 km vo veľmi dobrom stave, 2,78 km v dobrom stave, 41,268 km vo vyhovujúcom stave, 94,219 v nevyhovujúcom stave a 25,914 v havarijnom stave. Z celkového množstva 1 926, 80 km ciest III. triedy je vo veľmi dobrom stave 1 166,03 km, v dobrom stave 14,203 km ciest, vyhovujúci stav ma 103,682 km ciest, nevyhovujúci stav má 496,55 km ciest a v havarijnom stave je 143,701 km ciest. Následkom povodní v roku 2010 došlo k značnému poškodeniu dotknutých úsekov ciest v daných oblastiach. Správa a údržba ciest PSK sa člení na VOJ (vnútorné organizačné jednotky) oblastí, ktorých je 7 a jedna z oblasti má na starosti údržbu ciest II. a III. triedy v cca dvoch okresoch. Väčšina ciest Prešovského samosprávneho kraja sa nachádza v podhorskom alebo horskom pásme čo vzhľadom na klimatické podmienky kladie vysoké nároky na ich údržbu, rekonštrukciu a modernizáciu. Jednotlivé úseky ciest III. triedy sú vybraté na základe kritérií stanovených monitorovacím výborom ROP pre toto opatrenie a spájajú obce, ktoré sa nachádzajú mimo pólov rastu s obcami, ktoré sú identifikované ako póly rastu.

Žilinský samosprávny kraj

Zabezpečenie bezpečnosti na cestách poškodených povodňami na území Žilinského samosprávneho kraja

1 415 322,31

1 344 556,19

PSK je vidiecky región s charakteristickou dlhodobou tradíciou poľnohospodárskej výroby a väzbou obyvateľstva na ňu. PSK patrí zo soc.-ekon. hľadiska medzi najmenej rozvinuté oblasti SR, preto je nevyhnutné, aby disponoval jasným smerovaním pri využívaní potenciálu v oblasti poľnohospodárstva a vidieckeho CR. PSK má vhodné podmienky pre rozvoj ekologického poľnohospodárstva, 45 % územia kraja tvorí poľnohosp. pôda, z toho 18% orná pôda. Rôznorodosť krajiny je vhodná pre chov hovädzieho dobytka a oviec, výrobu kvalitných domácich produktov. Rozmanitá príroda, liečebné pramene, historické pamiatky sú predpokladom pre rozvoj vidieckeho CR. Nedostatok kapitálu pre rozvoj vidieka, slabo rozvinutý trh s pôdou, znížená možnosť etablovania sa investorov a nevysporiadané vlastníctva pozemkov, nízka konkurencieschopnosť poľnohospodárstva, chýbajúci marketing vo vzťahu k predaju domácich produktov, nedostatočná koordinácia v sektore a strácajúca sa atraktivita povolania „farmár“ pre mladú generáciu sú hlavnými bariérami rozvoja vidieka. PSK nemá v súčasnosti na regionálnej úrovni vypracovaný sektorový rozvojový dokument s komplexným prístupom k riešeniu potrieb v oblasti rozvoja vidieka.

Prešovský samosprávny kraj

Odstránenie následkov povodní na mostoch v PSK - západ

1 128 228,93

1 071 817,48

Realizáciou jednotlivých aktivít projektu dôjde: - K modernizácií a rekonštrukcií 5 mostov a 7,598 km ciest III. triedy v okresoch Bardejov, Prešov, Sabinov a Stará Ľubovňa - Jednotlivé aktivity majú dosah na 10 486 obyvateľov žijúcich v 25 obciach v danej oblasti ako aj návštevníkov danej oblasti - Zvýši sa bezpečnosť a úroveň ciest III. triedy - Zvýši sa plynulosť cestnej dopravy - Zníži sa dopad zvýšenej dopravy na kvalitu životného prostredia - Zvýši sa mobilita a dostupnosť obyvateľov a prepravu nákladov do sídiel - Zabezpečí sa trvalo udržateľný rozvoj mobility - Zvýši sa úroveň dopravno bezpečnostných parametrov